Асбестоцементная двухбуртная муфта
Cтраница 2
Правда, утечка через стыковые соединения на асбестоцементных двухбуртных муфтах зависит не только от качества применяемых при монтаже резиновых колец, но и от качества выполнения работ по монтажу соединений, а главное, еще и от конструкции этого соединения. Сжатие резиновых колец зависит также от правильности размещения резиновых колец в стыковом пространстве, что не всегда удается и не поддается исправлению без переделки соединения. [16]
Испытание водонепроницаемости асбестоцементных трубопроводов с соединениями на асбестоцементных двухбуртных муфтах было проведено на трубопроводах диаметром 75, 100, 125, 200 и 300 мм, которые монтировались на полу. Концы трубопроводов заглушали теми же способами, что и описанные ранее. [17]
Застывшие кольца не могут быть использованы для устройства соединений на асбестоцементных двухбуртных муфтах, так как они становятся очень твердыми и не заходят в муфту при натягивании домкратами. Кольца, начинающие застывать, но еще не успевшие отвердеть, также нельзя использовать для монтажа, так как при захватывании муфтой они начинают раскатываться, уменьшаясь в поперечном сечении и удлиняясь по окружности до такой степени, что дальнейшая натяжка муфты затрудняется, кольцо занимает в стыке самое неопределенное положение, не создавая при этом нужной герметичности. [18]
Третий опыт был проведен с двумя отрезками труб, соединенных с асбестоцементной двухбуртной муфтой. [19]
Правда, и при подаче газа условия работы резиновых колец в стыковых соединениях на асбестоцементных двухбуртных муфтах остаются весьма благоприятными как в отношении температурных условий, так и в отношении доступа паров бензина, так как резиновые кольца находятся в сжатом состоянии и лишь очень незначительная часть поверхности их может подвергаться воздействию газа, попадающего в стыковое пространство муфты в момент заполнения трубопровода газом; частый же обмен газа в этом стыковом пространстве при движении газа затруднен. [20]
Как установлено опытами ВНИГИ [8], основная утечка газа из асбестоцементного трубопровода, смонтированного на асбестоцементных двухбуртных муфтах, происходит через стыковые соединения, а сквозь стенки самих асбестоцементных труб утечка газа колеблется в пределах 25 - 35 % от общей утечки. [21]
Вырабатываемые ныне резиновые кольца этими свойствами пока не обладают, а поэтому при монтаже соединений на асбестоцементных двухбуртных муфтах при морозах более - 10 возникают значительные осложнения. А демонтаж соединения на муфте с замерзшими резиновыми кольцами невозможен без разрушения не только колец, но и самой муфты, которую приходится распиливать на части и выбрасывать. [22]
В соединениях безраструбных асбестоцементных труб при постройке напорных трубопроводов для получения эластичных стыков на резиновых кольцах у нас применяют асбестоцементные двухбуртные муфты ( фиг. [23]
На участке Куйбышевского газопровода, смонтированном из асбестоцементных труб, для соединений труб между собой были использованы в основном асбестоцементные двухбуртные муфты. Участок же примерло 600 - 700 м ( из общей длины около 20 км) был смонтирован на чугунных муфтах. Чугунные муфты были применены также для устройства соединений концов металлических вставок с концами асбестоцементных трубопроводов. Всего было использовано более 200 чугунных муфт и лишь в одной из них при давлении 4 3 кГ / см2 была обнаружена трещина во фланце. [24]
Начиная с 1933 г. в СССР начали широко использовать асбес-тоцементные трубы, основным типом соединений которых было и остается соединение на асбестоцементной двухбуртной муфте, требующее применения резиновых колец. Жалоб со стороны организаций, эксплуатирующих асбестоцементные ( правильно смонтированные) трубопроводы, до сих пор не поступало, хотя проложено уже несколько тысяч километров таких трубопроводов и многие из них эксплуатируются более 35 лет. [25]
Временных технических указаниях, в основу положены данные по монтажу аобестоцементного газопровода с соединениями на чугунных фланцевых муфтах, тогда как во многих случаях на практике строители встретятся с необходимостью применения асбестоцементных двухбуртных муфт на газопроводах высокого давления. [26]
 |
Схема расположения асбестоцементных труб при перевозке на автомашинах. [27] |
Временными техническими условиями на резиновые кольца для асбестоцементных газопроводов ( ВТУ-УТ 1036 - 60) предусматривается изготовление резиновых колец для устройства соединений асбестоцементных труб с условным проходом от 100 до 200 мм на асбестоцементных двухбуртных муфтах и с условным проходом от 100 до 500 мм на чугунных муфтах. Эти резиновые кольца могут применяться для устройства асбестоцементных газопроводов, предназначаемых для транспортировки природного и попутного газа. [28]
Недостатком соединений на резиновых кольцах является затруднительность проведения монтажа в зимнее время при температурах ниже - 5 без подогрева резиновых колец, концов асбесто-цементных труб и соединительных муфт, так как вырабатываемые ныне резиновые кольца твердеют при низких температурах и не дают возможности смонтировать соединение на асбестоцементной двухбуртной муфте. [29]
Для определения водопроницаемости асбестоцементных трубопроводов во ВНИИ ВОДГЕО испытывались участки труб длиной около 16 м, диаметрами 100 200 и 300 мм со стыками, смонтированными на соединительных муфтах разных типов: а) асбестоцементных цилиндрических муфтах с зачекаШкой стыков цементом, асбестоцементом и свинцом; б) асбестоцементных двухбуртных муфтах с резиновыми кольцами, формованными в прессформах, и со склеенным швом, изготовленными из натурального и синтетического каучука; в) чугунных и других фланцевых муфтах. [30]
Страницы: 1 2 3