Cтраница 1
Быстроразъемная муфта состоит из двух половинок. К одному концу каждой половинки наглухо крепится конец отрезка сварочного провода. Два других конца половинок соединяются между собой с помощью быстроразъемного устройства. [1]
![]() |
Соединительная быстроразъемная муфта МСБ-2.| Соединитель ССП-2. [2] |
Несколько другую конструкцию представляет собой соединительная быстроразъемная муфта МСБ-2 ( рис. VIII. В ней сварочный кабель к полумуфтам присоединяется с помощью винтов, имеющих сферическую торцевую поверхность и прижимающих оголенное сечение кабеля к токоподводу. [3]
На рис. 286 показана конструкция быстроразъемной муфты с клапаном. При отсоединении трубопровода от другого, находящегося под давлением, второй трубопровод автоматически при помощи клапана закрывается, прекращая течение жидкости. [4]
![]() |
Гидравлическая система грузчика Д-653. [5] |
Для сокращения затрат времени на смену рабочих органов предусмотрены быстроразъемные муфты, а на случай повреждения трубопроводов при поднятой стреле в целях обеспечения безопасности - гидрозамки. [6]
Быстрое и герметичное соединение ниппеля с рукавом автоцистерны обеспечивается специальной быстроразъемной муфтой. [7]
Потери из сливных приборов происходят при нарушении резьбового соединения или отсутствии быстроразъемной муфты, различии диаметров сливного рукава автоцистерны и приемного резервуара АЗС. [8]
![]() |
Требования, предъявляемые к резервуарам АЗС и АЗК. [9] |
Сливное устройство ( рис. 5.17) состоит из приемного патрубка с быстроразъемной муфтой, сливного фильтра с гидравлическим затвором, задвижки, огневого предохранителя и сливной трубы. [10]
В соответствии со схемой, топливо на АЗС завозится бензовозами и сливается через герметичные быстроразъемные муфты и фильтры. Сливные устройства установлены на специальной площадке. Сливные трубопроводы проложены подземно с уклоном в сторону резервуаров. Для обеспечения слива бензина без его перелива на территорию АЗС предусмотрен аварийный резервуар, объем которого должен не менее чем на 10 % превышать объем используемых для завоза топлива автоцистерн. Аварийный резервуар оснащается тем же оборудованием, что и резервуары для топлив. В данном случае для приема топлива установлены четыре стальных горизонтальных цилиндрических резервуара. Отпуск топлива осуществляется через шесть ТРК, установленных по две на трех островках. [11]
Прием топлива из автоцистерн в резервуары склада необходимо проводить с помощью стояков, оборудованных быстроразъемными муфтами. Перекачивать и сливать топливо, рабочие жидкости и масла следует по трубам, освобожденным от остатка ранее перекачиваемых топливно-смазочных материалов. [12]
![]() |
Общий вид шлангового дыхательного аппарата с индивидуальным кондиционером. [13] |
Он состоит из следующих основных элементов: лицевой части, индивидуального вихревого кондиционера ( ИВК), тройника, быстроразъемной муфты, соединительных шлангов и поясного ремня. При помощи подводящего шланга он подключается к фильтру для очистки сжатого воздуха. [14]
![]() |
Фронтальный погрузчик ТО-10 ( Д-653 на тракторе Т-130 ПГ. [15] |