Cтраница 2
Станки имеют разделенный привод; коробка скоростей, размещенная в тумбе станка, получает движение от двухскоростного электродвигателя с помощью зубчатого ремня. От шкива коробки скоростей движение шкиву на шпиндельной бабке также передается зубчатым ремнем. Шкив шпиндельной бабки от коробки скоростей получает девять значений частот вращений, которые могут передаваться непосредственно шпинделю. Включение подач на фартуке осуществляется рукояткой мнемонического управления, переключающей мелкозубчатые муфты. В качестве механизма автоматического выключения подач от жесткого упора используется схема с червяком, передвигающимся по оси, и двумя кулачковыми муфтами. [16]