Cтраница 1
Натриевые мыла нафтеновых кислот могут оставаться в топливе при недостаточной водной промывке после щелочной очистки. Мыла представляют собой студенистую массу, способную забивать, бумажные фильтрующие элементы. [1]
Натриевые мыла нафтеновых кислот могут оставаться в топливе при недостаточной водной промывке после щелочной очистки. Мыла представляют собой студенистую массу, способную забивать бумажные фильтрующие элементы. [2]
Смесь натриевых мыл нафтеновых кислот является полуфабрикатом для получения асидола. [3]
Для выделения натриевых мыл нафтеновых кислот из щелочных отходов прибегают к выпариванию и высаливанию мыл из концентрированного раствора их в воде. Получающийся продукт носит название мылонафта. Применяют его как полутвердое мыло в самостоятельном виде либо в качестве примеси к мылу. [4]
Эмульгирующая и пенообразующая способность натриевых мыл нафтеновых кислот очень высока. [5]
Эмульгаторы - анионные смеси кальциевых и натриевых мыл жирных, смоляных и нафтеновых кислот, сульфированное талловое масло, кальциевые мыла лецитина, соле - и термостойкие производные аминов и др. Эти вещества обеспечивают эмульгирование воды, предотвращают гидрофилизацию шлама и утяжелителя, усиливают агретативную устойчивость системы, С их помощью достигается седиментаиионная устойчивость битумных растворов при высоких температурах. [6]
![]() |
Зависимость электрической. [7] |
Джуварлы и Мухарская исследовали влияние натриевых мыл нафтеновых кислот на электрическую прочность масел. [8]
Выше были приведены данные, иллюстрирующие способность медных, железных и натриевых мыл нафтеновых кислот при массовой концентрации металла в масле около 0 001 % повышать tg6 трансформаторного масла. [9]
Натровая проба является качественной реакцией на присутствие в маслах натриевых мыл нафтеновых кислот. Добиться полного отсутствия мыл невозможно, но тщательно проведенная щелочная очистка и последующие промывки могут свести содержание мыл к минимуму. Нежелательность присутствия этих соединений отмечена выше. Однако в отношении большинства масел данное испытание не может служить показателем для суждения о степени пригодности масла, и поэтому заменяется определением золы и кислотности. Натровая проба принята главным образом в анализе трансформаторных и турбинных масел, где всякая константа, помогающая судить о поведении масла в рабочих условиях, желательна и необходима. [10]
![]() |
Зависимость утечки топлива через зазоры в плунжерной паре топливного насоса от размера абразивных частиц.| Прибор фильтруемости. [11] |
Коэффициент фильтруемости зависит от содержания механических примесей, воды, натриевых мыл нафтеновых кислот и смолистых продуктов окисления. [12]
![]() |
Зависимость утечки топлива через зазоры в плунжерной паре топливного насоса от размера абразивных частиц.| Прибор для определения коэффициента фильтруемости. [13] |
Коэффициент фильтруемости зависит от содержания механических примесей, воды, натриевых мыл нафтеновых кислот и смолистых продуктов окисления. [14]
![]() |
Влияние натриевых мыл нафтеновых кислот на tg б трансформаторного масла. [15] |