Cтраница 2
Трубы закрепляют на каркасах хомутиками, концы которых отгибают. К собранным шлангам приваривают коллекторы, калачи и другие детали ( в зависимости от конструкции батареи) и готовую батарею испытывают. Батареи поднимают при помощи талей 4, подвешенных к треногам 3, установленным попарно на верхнем этаже. Строповку тросами 5 производят за каркасы 1 батарей. [16]
![]() |
Схема полуавтоматической линии сборки стартерных аккумуляторных батарей. [17] |
Эта операция осуществляется на установке типа УСТ-1. Батареи с приваренными крышками подаются на другой приводной конвейер, где оператором вручную производится пайка выводных клемм. Готовая батарея поступает на автомат контроля герметичности. Отбракованные батареи по отводному рольгангу автомата откладываются в сторону, а остальные подаются на рольганг, где в заливочные отверстия завинчиваются пробки, и далее к столу упаковки. [18]
На монорельсе, протянутому по нужному направлению, на роликах-каретках со скоростью 1 - 2 м / мин катятся подвешенные полочки или корзины. Полочки подвешены по всей длине пути на равном расстоянии в 1 - 2 м друг от друга. Все каретки связаны между собой цепями. Движение цепи осуществляется специальными ведущими колесами через редуктор электродвигателя. Движение транспортера непрерывное или прерывисто периодическое. На склад направляют готовые батареи, со склада транспортер доставляет в сборочный цех моноблоки. [19]