Фетровая набивка
Cтраница 1
Фетровая набивка 2 между деталями / и прижимными планками 3 защищает направляющие от абразива и пр. [1]
Проверяют состояние маслоразбрызгивающих и маслоот-бойных колец, фетровой набивки в крышках подшипника и прокладок между этими крышками и его корпусом. [2]
 |
Схемы соединений манометра с местом отбора давления. [3] |
На рис. 84 показан приемник давления с фетровой набивкой. Он ввертывается в стенку материалопровода и соединяется трубкой с манометром. [4]
 |
Уплотнение втулками, распираемыми браслетной пружиной. [5] |
Целесообразно сочетание маслоуловительных устройств на внутренней стороне уплотнения и фетровой набивки ( рис. 259, 260) или манжеты ( рис. 261) на наружной. Первые улавливают масло, вторые предупреждают проникновение пыли и грязи извне. Даже простая защитная шайба ( рис. 262) увеличивает надежность уплотнения и повышает срок его службы. [6]
Капельная подача масла из этих масленок может осуществляться через войлочную или фетровую набивку 5 ( фиг. [7]
Пример конструкции фетрового фильтра показан на фиг. Встречаются и более простые фильтры с фетровой набивкой. [8]
 |
Размеры штанг с коронками. [9] |
Ст-45; 4 - ниппель из стали СТ-45; 5 - кольцо запорное из стальной проволоки 65Г; 6-пластина диаметрем 5x14 мм из твердого сплава ВК9: 7 - сальниковая фетровая набивка. [10]
Для каната диаметром 19 мм блок имеет диаметр 150 мм. В верхней части корпуса 11 на оси 10 жестко посажен ролик 9 диаметром 50 мм. Смазываемый канат располагается в ручьях между роликами. Пластинчатыми пружинами 16 канат плотно прижимается к блоку. При помощи войлочной или фетровой набивки 14 в корпусе 15 сальника предохраняют вынос смазки тросом и вытекание ее при наклонном положении коробки. [11]
Электронные мосты следует монтировать на щитах в светлых и сухих помещениях вдали от электродвигателей, трансформаторов и других источников переменных электромагнитных полей. Температура помещения не должна превышать 30 - 40 С. Эксплуатационное обслуживание электронного моста сводится к смене бумаги и заполнению пера чернилами. Раз в 3 месяца необходимо добавлять несколько капель масла ( до полного пропитывания фетровой набивки) в подшипники реверсивного двигателя. [12]
Страницы: 1