Пластичная набивка

Cтраница 3

В сальниках трубопроводной арматуры с незначительной скоростью движения шпинделя смазка пластичных набивок не требуется. При большой скорости вращения валов для возобновления внутреннего резерва пропитывающего состава в набивку сальника через фонарь 1 2 раза в сутки подают смазку, соответствующую условиям работы. Такой же смазкой смазывают штоки машин с возвратно-поступательным движением. [31]

Набивка пластическая оплетенная самосмазывающая. [32]

В зарубежных странах широко распространен выпуск таких набивок, при этом сердечник из пластичной набивки оплетается преимущественно медной проволокой. Готовую набивку используют в сальниках быстроходных машин с высокими температурами. [33]

Для получения композиционных набивок лучшего качества и удобных в обращении при монтаже сальника пластичную набивку заключают в оболочку из нити или медной проволоки в одно или несколько оплетений. Особенностью этой набивки является то, что она при работе в любых размерах сальников не твердеет. [34]

Пластичные комбинированные набивки применяют для уплотнения сальников при тех же условиях, что и пластичную набивку, но благодаря большой плотности комбинированные набивки могут быть применены как в самых малых, так и в самых больших сальниках, работающих в среде перегретого и насыщенного пара, перегретой воды, газов, щелочей при высоких скоростях. [35]

Этот метод, основанный на том, что каждый уплотнительный элемент имеет определенный объем, за счет которого происходит компенсация износа, справедлив в основном для мягких и пластичных набивок. [36]

Плетеные набивки с пластичной сердцевиной изготовляют круглого и квадратного сечения с диаметром или стороной квадрата от 6 мм и выше. При более тонких сечениях применяют пластичные набивки. [37]

Плетеные набивки, имеющие пластичную сердцевину, изготовляют круглого и квадратного сечения с диаметром или стороной квадрата от 6 мм и выше. Взамен более тонких сечений применяют пластичные набивки. [38]

Пропитанные набивки применяют как в машинах, так и в арматуре. Основная отрасль-потребитель этих набивок - машиностроение. Пластичные набивки в виде массы, состоящей из асбеста, цилиндрового масла, графита, парафина и других веществ применяют редко. [39]

Для уменьшения трения между элементами сальника последний следует набивать пластичной массой, состоящей из смеси композиционных материалов н мягкого чесаного волокна. В более крупных сальниках пластичные набивки, вследствие некоторых неудобств ( малой плотности, слабого соединения волокон между собой), в чистом виде применяют редко. [40]

Плоские бухты или спирали применяются для изготовления колец на валы и штоки различных диаметров. Некоторые такие набивки употребляются без чехлов, но для удобства обращения с ними по тыльной стороне крепится упрочняющая тесьма. Готовые формованные кольца в большинстве случаев наилучшим образом обеспечивают заменяемость набивок сальников. Изготовленные кольца имеют требуемый размер; тщательно выполнена стыковка концов и осуществлено предварительное поджатие набивки, что упрощает регулировку сальника в эксплуатации. Закрытые набивки, выполняемые с чехлами из чистого или усиленного металлическими проволочками асбеста, находят широкое применение, например, для уплотнения растворителей в условиях низких и средних температур и давлений, так как открытые кольца из пластических материалов сильно размягчаются и могут вытечь из сальниковой камеры. Пластичные кольца в асбестовых чехлах позволяют обойтись одним типом набивки в сальниках высокого давления. Сухие пластичные набивки, применяемые на вращающихся валах при не очень низких скоростях, нуждаются в охлаждении посредством утечек или подводимой смазки. Пастообразные набивки в чехлах, усиленных металлической оплеткой, успешно применяются при высоких давлениях, высоких температурах пара и газов. [41]

Страницы: 1 2 3