Cтраница 1
Особенно тщательное наблюдение должно быть за насосами, перекачивающими густой щелок. [1]
![]() |
Регулиропочиыр крппые фонтанном скважины. d диаметр штуцера. / - рс uifxiiiiioe давление, МПа. 2. [2] |
Особенно тщательное наблюдение устанавливается за высо-кодебитными фонтанными скважинами. [3]
Особенно тщательное наблюдение устанавливается эа высокоде-битными фонтанными скважинами. При периодических осмотрах арад - yj / pi фиксируются нарушения герметичности в соединениях, опасные вибрации элементов оборудования, показа ия манометров. [4]
Особенно тщательное наблюдение за состоянием пути должно быть установлено на пучинистых участках. Пучины появляются на отдельных участках пути при наступлении морозов; при наличии балластных корыт и небрежном проведении мер по отводу воды с земляного полотна грунт, насыщенный водой, при промерзании выпучивается, на пути появляются горбы, которые искажают продольный профиль пути, расстраивают верхнее строение и тем самым создают угрозу для безопасного следования поездов. Бригадир пути обязан осматривать места с пучинами не реже трех раз в декаду, дорожный мастер не реже одного раза в пятидневку, старший дорожный мастер и начальник дистанции пути - не реже трех раз в месяц с проездом в поездах и последующим осмотром тех мест, где были обнаружены толчки. [5]
Если нужно проверить какой-либо частный вопрос или если для получения необходимых данных надо обеспечить особенно тщательное наблюдение за испытуемыми ( иногда с применением специальной аппаратуры), эксперимент переносится в специально оборудованное помещение, в специально созданные исследовательские условия. Такой эксперимент называется лабораторным. В педагогических исследованиях он применяется нечасто. Конечно, естественный эксперимент ценнее лабораторного, так как он ближе к реальной действительности. Однако в связи с тем, что здесь берутся естественные факторы во всей их сложности, возможность избирательной и точной проверки роли каждого из них резко ухудшается. Приходится идти на дополнительные затраты и переносить исследование в лабораторию, чтобы влияние неконтролируемых факторов, побочных причин свести к минимуму. [6]
В летний период, - когда персонал потребителей за нят ремонтными работами, требуется особенно тщательное наблюдение за установками горячего водоснабжения со стороны персонала Теплосети. [7]
В процессе эксплуатации железобетонных конструкций в цехах с агрессивными средами должен быть установлен постоянный надзор за их состоянием. Особенно тщательное наблюдение следует вести за состоянием железобетонных конструкций с предварительно напряженной арматурой, а также за состоянием стальных закладных деталей и соединений. [8]
При обслуживании силовых трансформаторов оперативный персонал ведет постоянный контроль за рациональным режимом их работы. Особенно тщательное наблюдение необходимо вести в периоды работы трансформаторов с перегрузками, допускаемыми Правилами. [9]
Чтобы водораспылительная и вентиляционная системы работали бесперебойно, необходимо подвергать их периодическому осмотру и очистке. В особенно тщательном наблюдении нуждаются форсунки, фильтры, водоотделитель. [10]
Лицо, осуществляющее технический надзор, обязано проследить за тем, чтобы все подземные сооружения, относящиеся к кабельным сетям, а также пересечения кабельных линий с другими подземными сооружениями соответствовали проекту и были выполнены технически грамотно. Представитель технадзора должен вести особенно тщательное наблюдение за монтажом кабельных муфт. К этим работам допускают лишь лица, получившие специальную подготовку и имеющие на это специальные права. [11]
Указанные признаки ослабления ступицы не могут быть основанием для снятия колесной пары с эксплуатации. Следует лишь установить за этой колесной парой особенно тщательное наблюдение и по прибытии в депо измерить расстояние между внутренними гранями бандажей ( ободьев цельнокатаных колес), сличить его с данными предыдущих измерений, после чего принимать решение о замене колесной пары. [12]
Более удачными тормозами, этого типа являются тормоза. Эти тормоза значительно сложнее в изготовлении и регулировании, требуют особенно тщательного наблюдения за равенством зазоров у верхнего и нижнего концов колодок. Колодки их не могут самоустанавливаться по шкиву, и поэтому неравномерный зазор между колодками и тормозными шкивами вызывает такой же неравномерный износ и подгорание накладок на нагруженных концах колодки. [13]
![]() |
Индивидуальный тормозной элемент с гидравлическим управлением. [14] |
К тормозам этого же типа относятся тормоза шахтных подъемников, в которых поступательное движение колодок сочетается с угловым движением рычагов, что исключает возможность заклинивания и перекоса колодок. Эти тормоза значительно сложнее в изготовлении и регулировании, требуют особенно тщательного наблюдения за равенством зазоров у верхнего и нижнего концов колодок. Тормоз ( рис. 3.23) состоит из двух тормозных балок - колодок 5, соединенных системой тяг и рычагов. Усилие от привода передается через дифференциальный рычаг 2 на вертикальную тягу /, затем через систему тяг и рычагов на тормозные колодки. [15]