Предварительный набор

Cтраница 1

Предварительный набор и выверка верхней плоскости пакета подкладок являются обязательными при установке прокатных машин. Высоту пакета следует делать на 2 - 3 мм больше требуемой по расчету, чтобы компенсировать утяжку пакета при завинчивании гаек на фундаментных болтах. Предварительная выверка подкладок позволяет произвести установку самой машины с наименьшей затратой времени и сил. [1]

После предварительного набора они автоматически поступали на панель одновременно с очередным сигналом центрального индикатора. [2]

Для предварительного набора скорости поворачивают прежде всего рукоятку / ( фиг. Переключение скорости производится поворотом рукоятки / в противоположном направлении. При этом происходит прежде всего выключение главной фрикционной муфты и притормаживание валиков коробки скоростей; зятем сблизившиеся кулаки 5 и 12, воздействуя своими выступами на пальцы рычагов 7 и 8, поворачивают их вокруг осей 9, и вилки на концах этих рычагов переводят соответствующие блоки зубчатых колес в новые положения. [3]

Схема механизмов предварительного набора координат показана на фиг. [4]

Селективный механизм переключения скоростей. [5]

Механизм с предварительным набором скоростей применяют в станках, где переключение скоростей и подач производят часто, а время на выполнение операций невелико. [6]

Система управления предусматривает предварительный набор последовательно до 24 координат отверстий и автоматическую установку стола станка в нужное положение. [7]

Система управления предусматривает предварительный набор после-аователыю до 24 координат отверстий и автоматическую установку стола ланка в нужное положение. [8]

Маршрутный накопитель для предварительного набора маршрутов представляет собой аппарат релейного типа с кнопками. Оператор, руководствуясь сортировочным листком, набирает маршруты, последовательно нажимает кнопки, соответствующие номеру маршрута следования отцепов. Во время работы ГАЦ над кнопками накопителя последовательно загораются номера отцепов, подходящих к головной стрелке. Номер следующего отцепа появляется также в но-мернике отцепов при вступлении впереди идущего отцепа на изолированную секцию головной стрелки и исчезает при вступлении на нее данного отцепа. [9]

Станок имеет механизм предварительного набора координат. [10]

Схемы холодной высадки. [11]

Лучшей формой для предварительного набора деформируемого металла является усеченный конус. На рис. 31 показан процесс высадки деталей на двухударном автомате. [12]

Механизм переключения коробки скоростей.| Селективный метод переключения передач. [13]

Принцип управления с предварительным набором скоростей ( преселек-тивная система) показан на рис. 291, а. Набор скорости, которую следует включить после той, на которой работает станок, производят предварительно, во время работы. Для этого рукоятку 7 поворачивают на себя. Кулачок 13 устанавливают маховиком 14 в положение, соответствующее заданной скорости. В момент переключения поворачивают рукоятку 7 от себя, в результате чего кулачки 3 и 13 сближаются и своими профилированными выступами воздействуют на пальцы рычагов / и 10, которые устанавливают переключаемые колеса 11 и 12 в соответствующее положение. Однавременно с этим движением отключается главная муфта. [14]

Правка производится на предварительных наборах ( гранках, верстках), присылаемых из типографии. Корректура осуществляется с помощью стандартных корректурных знаков. [15]

Страницы: 1 2 3 4