Чрезмерное набухание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Параноики тоже люди, и у них свои проблемы. Легко критиковать, но если бы все вокруг тебя ненавидели, ты бы тоже стал параноиком. Законы Мерфи (еще...)

Чрезмерное набухание

Cтраница 2


На этом явлении основывается технический способ мерсеризации. Сильно натянутое хлопковое волокно ( для устранения укорачивания, производимого чрезмерным набуханием) обрабатывается примерно 17 % - ным раствором едкого натра. Затем едкий натр полностью удаляется промыванием водой.  [16]

Набуханию желатина способствует повышенная щелочность ( рН) проявителя. При машинной обработке такая щелочность уменьшает дубящий эффект, а поэтому чрезмерное набухание вызовет трудности при транспортировке. В этом случае часто применяется пусковой раствор - раствор кислоты. При таком рН дубящее вещество оказывает оптимальный эффект и разбухание эмульсии остается в допустимых пределах. При более высоких значениях рН дубящее вещество увеличивает вуаль. Поскольку кислотная часть пускового раствора не вступает в химическую реакцию, то не имеет смысла добавлять его в освежающий раствор.  [17]

При фиксировании нет нужды поддерживать температуру раствора на строго определенном уровне, как это необходимо для правильного проявления. При температуре ниже 15 фиксирование замедляется, а высокая температура способствует чрезмерному набуханию желатины, при котором ее прочность сильно понижается.  [18]

Таким образом, проблема борьбы с коррозией оборудования, находящегося под воздействием горячих хлорсодержащих углеводородов, по существу, сводится к защите его от коррозии, вызываемой соляной кислотой. Но эта задача крайне осложняется тем, что упомянутые выше жидкие хлорорганические соединения вызывают растворение или чрезмерное набухание большинства резин, термопластов, многих лакокрасочных покрытий и других распространенных органических материалов, применяемых с целью антикоррозионной защиты.  [19]

Составы на основе натуральной резины плохо работают в среде нефтяных масел и топлив - набухают и размягчаются. Чрезмерное набухание вызывается также скипидаром, сернистым углеродом, хлороформом и четыреххлори-стым углеродом. Растительные же масла вызывают умеренное ее набухание. Глицерин, этиленгликоль и простая вода вызывают лишь ничтожное набухание. Вулканизированные смеси могут обладать стойкостью в слабых растворах большинства неорганических кислот, солей и щелочей. Смеси с натуральным каучуком выдерживают постоянное воздействие температур до 70 С и кратковременное до 120 С. Эластичность сохраняется при низких температурах вплоть до - 55 С.  [20]

Торцевое биение колеса, измененное по верхней кромке, не должно превышать 0 5 мм. При большем значении необходимо провести перенасадку. Резиновые уплотнительные кольца при обнаружении разрывов, срезов и чрезмерного набухания должны быть заменены.  [21]

В табл. 83 и 84 приведены данные, показывающие стойкость резин из СКТН-1 холодного отверждения к органическим растворителям, а также к водным растворам кислот, солей и оснований. В целом устойчивость резин к указанным средам нельзя признать высокой, но на некоторые особенности в поведении резин следует обратить внимание. Так, резины на основе СКТН-1 удовлетворительно сопротивляются действию нитробензола, который вызывает чрезмерное набухание или растворение резин на основе других жидких каучуков, описанных в данном разделе. Кроме этого, силоксановые резины хорошо противостоят влиянию ледяной уксусной кислоты. Этот корро-зионноагрессивный агент обладает смешанным действием кислоты и растворителя и разрушает резины на основе других эластомеров, за исключением полиизобутилена ПСГ, который уже обладает не эластическими, а пластическими свойствами. Дальнейшие опыты показали, что в растворах солей и кислот, в которых устойчивы резины из СКТН-1, может быть обеспечена защита стали соответствующими покрытиями при толщине последних 2 - 3 мм. Антикоррозионные свойства покрытий могут быть усилены подбором соответствующих грунтовок. К ним, впрочем, прибегают редко, так как и без них достигается адгезия к металлам и другим твердым материалам, если поверхность предварительно смочить катализатором структурирования К-ЮС. В табл. 36 приводятся данные по адгезии композиции на основе СКТН-1 к различным материалам. Из нее видно, что даже без нанесения катализатора К-ЮС можно достигнуть адгезии со стеклом, стеклотканью и другими силикатными материалами; это можно объяснить сходством в составе и строении силикатных и кремнийорганических материалов.  [22]

23 Формуляр проверки зацепления роторов и шестерен. [23]

Радиальные зазоры в уплотнениях не должны превышать 0 07 - 0 09 мм; и проверяют пластинчатым щупом. Если на контактной поверхности графитовог кольца уплотнения имеются сколы, царапины, а также износ, превышающш 0 5 мм, втулка с графитовым кольцом должна быть заменена новой. При ре монтах следует обращать внимание на резиновые кольца уплотнения: в случа чрезмерного набухания резины, а также при обнаружении повреждений их еле дует заменить новыми.  [24]

Например, по данным фирмы de Bataaf che Petroleum Mij 59 можно через поливинилхлорид во вращающемся барабане пропускать воздух, нагретый до температуры не ниже 80 С. При этом поверхностные слои частиц полимера приобретают пластичность и полимер легко перемешивается с пластификатором без чрезмерного набухания. Ясно, что структура полимера предопределяет также постоянство вязкости паст при хранении. Так, из данных исследований коэффициента преломления поли-винилхлоридных паст во следует, что критическая температура растворения поливинилхлорида в пластификаторе в известной степени зависит от структуры частиц полимера. Для каждой концентрации пластификатора в поливинилхлоридной пасте характерна определенная кривая изменения коэффициента преломления набухшей пасты со временем. По достижении оптимума набухания для каждой концентрации пластификатора значение коэффициента преломления паст больше не меняется.  [25]

Если же из аккумулятора, поставленного на заряд, не выделяются газы, то причиной является короткое замыкание или слишком глубокий разряд аккумулятора. Устранить короткие замыкания внутри аккумуляторов сложно и не всегда возможно. Причинами внутренних коротких замыканий в аккумуляторе обычно является либо накопление осадков активных масс между пластинами, либо чрезмерное набухание отдельных ламелей, а иногда и их разрыв. Осадки активных масс, попавшие между пластинами, можно сравнительно легко удалить, промывая аккумулятор дистиллированной водой и одновременно резко встряхивая его. Если короткое замыкание является следствием разбухания ламелей, промывка эффекта е даст, и такие аккумуляторы заменяют новыми.  [26]

Чем больше ионообменных групп присутствует в смоле, тем выше должна быть обменная емкость, рассчитанная на единицу веса сухого вещества. Однако обменные группы придают смоле гидрофильный характер, поэтому смола при соприкосновении с водой будет набухать в определенной степени вследствие диффузии молекул воды в поры частиц смолы. Степень набухания пропорциональна числу обменных групп. Это означает, что увеличение числа обменных групп не обязательно приводит к повышению емкости смолы, так как повышенное набухание в некоторой степени противодействует увеличению обменной емкости. Чрезмерное набухание вызывает также растворение смол и может ухудшить их механическую прочность.  [27]

Даже в тех соединениях, где контактные давления при затяжке достаточно велики, рабочая жидкость хотя бы немного проникает в прокладку. Это пропитывание или смачивание ( краевой эффект) представляет собой обычное явление, которое в очень малой степени влияет на эффективность уплотнения, и даже если влияет, то скорее положительно. Умеренное набухание прокладки может даже оказаться очень полезным в тех узлах, где контактные давления ниже минимальных уплотняющих усилий. Набухание компенсирует недостаточность затяжки и создает герметичность стыка, который в противном случае работал бы с утечкой. С другой стороны, чрезмерное набухание может стать опасным, особенно если прокладка слишком размягчается и размывается уплотняемой жидкостью. Усадка тоже может привести к нежелательным эффектам. Она служит признаком снижения в прокладочном материале содержания наполнителя или пластификатора. Это означает почти наверное загрязнение уплотняемой жидкости. Потеря прокладкой наполнителя или пластификатора может привести к полной разгерметизации уплотнения.  [28]

При выборе антикоррозионных каучуковых материалов для длительной защиты химической аппаратуры и подобных объектов решающее значение имеет их химическая стойкость при повышенных температурах. Если же к действию коррозионно-агрессивных сред присоединяется еще и истирающее влияние взвешенных в жидкости или в газе твердых частиц, то в число предъявляемых требований входит и износостойкость. Теория подсказывает, что универсальных каучуков, одновременно отвечающих всем эксплуатационным требованиям, быть не может. Однако, как следует из обобщающих табл. 31, 34 и 35, ассортимент защитно-герметизирующих материалов на основе СК достаточно широк и позволяет решать многие технические задачи. Если необходимо защитить оборудование от действия горячих концентрированных кислых сред, без примесей веществ, растворяющих каучуки, то исходят в первую очередь из материалов на основе незамещенных каучуков карбоцепного строения. При этом нужно учитывать, что лучшим сопротивлением действию окислительных сред обладают материалы на основе СКЭПТ, полиизобутйлена и бутилкаучука. Однако они, как и кислотощелочестойкие резины на основе СКИ, СКД и СКС, не выдерживают действия минеральных масел и многих других органических веществ, растворяющих эти каучуки или вызывающих чрезмерное набухание. В тех случаях, когда такие вредные примеси присутствуют, нужно опробовать материалы на основе хлоропреновых, бутадиен-нитрильных и фторкаучуков.  [29]

Следует учесть, что в связи с пониженными смазывающими качествами этих жидкостей не все выпускаемые насосы, и в частности насосы высоких давлений, пригодны для работы на них. Удовлетворительные результаты получены при работе на этих жидкостях пластинчатых ( см. стр. Важным параметром, характеризующим качество рабочей жидкости гидросистем, является воздействие ее на резину, из которой изготовляются многие детали гидроагрегатов. В результате длительного контакта рабочей жидкости с резиновыми деталями может изменяться объем и вес этих деталей вследствие происходящего при этом сложного физико-химического процесса вымывания отдельных компонентов резины и замещения их жидкостью. В результате этого наблюдается изменение физико-механических свойств резины и ее объема. Усадка, набухание и размягчение резиновых деталей уплотнительных узлов приводит к нарушению герметичности и к прочим дефектам в работе. С этой точки зрения наиболее неблагоприятное влияние на резину оказывают синтетические жидкости, одни из которых вызывают чрезмерное набухание уплотнительного материала, а другие, наоборот, значительную его усадку.  [30]



Страницы:      1    2