Наводороживание - титан - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Идиот - это член большого и могущественного племени, влияние которого на человечество во все времена было подавляющим и руководящим. Законы Мерфи (еще...)

Наводороживание - титан

Cтраница 3


Томашовым и Модестовой [96] было установлено появление трещин на сплаве титана ВТ5, корродировавшем ( в активном состоянии) с водородной деполяризацией в серной и соляной кислотах. Найдено, что причиной появления трещин является наводороживание этого сплава в процессе коррозии. В связи с этим были выполнены исследования наводороживания титана и его сплавов при коррозии и катодной поляризации и влияния водорода на коррозионное растрескивание титана.  [31]

32 Поляризационные кривые различных типов анодов в растворе 300 г / л. [32]

Титановые электроды с активным слоем, нанесенным на анодную сторону, удобны для использования в качестве биполярных электродов. Тогда катодом служит титановая поверхность обратной стороны анода. При этом необходимо учитывать возможность наводорожива-ния титана и, как следствие, некоторое разрушение титановой по - - верхности. Процесс наводороживания титана может быть замедлен введением некоторых добавок в электролит.  [33]

34 Зависимость между наводороживанием и скоростью коррозии титана в растворах соляной кислоты различной концентрации, 70 С, 240 ч.| Влияние рН и температуры растворов соляной кислоты на наводороживание титана, 240 ч. [34]

Как уже отмечалось выше, в кислотах, не обладающих окислительными свойствами, титан подвергается интенсивной коррозии, и в любой из этих кислот отмечается наводороживание. Однако в кислотах - окислителях ( азотная кислота) наводороживание совершенно отсутствует. Наводороживание в процессе коррозии происходит вследствие частичного поглощения образующегося водорода. На рис. 5.7 показано, как изменяется наводороживание титана при увеличении скорости его коррозии в растворах соляной кислоты различной концентрации.  [35]

В результате проведенных исследований определены режимы отжига целых отсеков и панелей из титана для снижения внутренних напряжений и дегазации металла, причем дальнейшую сборку конструкций вели только на болтовых или клепаных соединениях. Чтобы уменьшить загрязнение металла в процессе его обработки, создали технологию химического фрезерования, не вызывающую наводороживания титана ( таким способом изготавливают более 1500 деталей на самолет); сварку ведут в герметичных сварочных камерах с непрерывной очисткой аргона в процессе сварки и контролем степени чистоты аргона.  [36]



Страницы:      1    2    3