Центробежный нагнетатель - тип
Cтраница 2
Электродвигатели АФЗ-4500-1500 и СТМ-4000-2 предназначены для приводов центробежных нагнетателей типа 280 через повышающий редуктор н позволяют работать с колесами диаметром 564, 590, 600Аи 620 мм роторов центробежных нагнетателей в зависимости от производительности н входного давления у КС. [16]
Система Эра-1 предназначена для управления ГПА с центробежными нагнетателями типа 280 - 11 - 6 с приводом от электродвигателей СТД-4000-2 или СТМ-4000-2. С помощью системы осуществляются: а) автоматическое управление пуском и остановкой ГПА из компрессорного цеха и районного диспетчерского пункта; б) авт оматическое регулирование возбуждения главного электродвигателя агрегата и его самозапуск; в) автоматический подогрев масла в маслоблоке остановленного агрегата и ввод резерва насосов уплотнения; г) дистанционное управление отдельными механизмами-агрегата ( главным электродвигателем и электродвигателями вспомогательных механизмов); д) защита агрегата при возникновении аварийных режимов и измерение основных параметров, определяющих состояние - агрегата и режим его работы; е) сигнализация о состоянии отдельных механизмов агрегата, об неисправностях и действии защиты; ж) опробование со щита агрегата операций автоматического управления; з) выбор группы, к которой должен быть подключен резервный агрегат. [17]
Система Полюс - h предназначена для автоматизации одного центробежного нагнетателя типа К380 - 103 - 1 с приводом от синхронного электродвигателя СТМС-6000-2 во взрывозащищенном исполнении. Система обеспечивает: а) управление процессом пуска и остановки нагнетателя и контроль за его работой с защитой от аварийных режимов; б) измерение и регистрацию основных технологических параметров; в) пооперационный пуск агрегата и дистанционное управление отдельными механизмами нагнетателя со щита управления, установленного в машинном зале; г) автоматическое управление механизмами со щита автоматики, расположенного в операторной; д) сигнализацию о возникновении основных неисправностей и о-действии защиты. [18]
 |
Основные данные центробежных нагнетателей. [19] |
В большинстве случаев на компрессорных станциях магистральных газопроводов применяют центробежные нагнетатели типа 280 - 11 и 280 - 12 с осевым подводом газа. [20]
Комплекс Сигнал-1 предназначен для контроля и сигнализации приведенной объемной производительности центробежных нагнетателей типа 280 с электрическим приводом. Объемную производительность определяют по измерению перепада давления на входном конфузоре нагнетателя с учетом давления и температуры газа и автоматическим вычислением этой производительности. [21]
 |
Приведенные характеристики нагнетателя 370 - 18 - 1 с зауженным колесом. [22] |
Электродвигатели АЭ-4500-1500, СТН-400-2, СТД-400-2, СДСЗ-4500-1500 предназначены для приводов центробежных нагнетателей типа 280 через повышающий редуктор. Такие нагнетатели могут работать с роторами диаметром 564, 590, 600 и 620 мм различных модификаций в зависимости от производительности и входного давления КС. [23]
 |
Схема осевых усилий, действующих на ротор центробежного нагнетателя. [24] |
Здесь приведены результаты исследования по определению возникающих осевых нагрузок на установочные колодки опорно-упорных подшипников центробежных нагнетателей типа 370 при высоких пусковых давлениях в контуре и минимально низких степенях сжатия, т.е. при таких параметрах, при которых на установочные колодки действуют максимальные нагрузки. [25]
Для иллюстрации на рис. 1 представлены совмещенные приведенные характеристики газопроводов и компрессорной станции с двумя последовательно включенными центробежными нагнетателями типа 280 Невского завода им. [26]
Применяемые на КС элактродвигатели АФ3 - 4500 - 1500, СТМ-4000-2, СТД-4000-2 предназначены для привода центробежных нагнетателей типа 280 через повышающий редуктор и позволяют работать с колесами диаметром 564, 590, 600 и 20 мм в зависимости от производительности и входного давления КС. [27]
Очевидно, наибольший интерес представляет регулирование установкой сменных рабочих колес нагнетателей, В настоящее время КС с центробежными нагнетателями типа 280 укомплектованы рабочими колесами четырех диаметров - 620, 600, 590, 564 мм. Замену колес проводят при переходе с летнего режима работы на зимний без всякого расчета, просто меняют колеса с меньшим диаметром на колеса с большим диаметром. На каждой КС эту замену осуществляют по-разному, что приводит к перерасходу энергии, топливного газа, масла. Аналитическое определение оптимального сочетания рабочих колес с учетом минимальной затраты энергии последовательно расположенных нагнетателей громоздко и в условиях эксплуатации не всегда приемлемо, особенно при необходимости оперативного определения диаметра колеса нагнетателя, подлежащего включению. Задача усложняется еще и тем, что Альбом приведенных характеристик нагнетателей типа 280, выпущенный ВНИИГазом и используемый при расчетах режимов нагнетателей, не содержит характеристик рабочих колес смешанных диаметров, что является тем не менее наиболее типичным случаем работы последовательно включенных агрегатов. Особая необходимость сочетания нагнетателей с различными диаметрами колес существует на дожимных КС, где в группе работают по 4 - 5 машин и входное давление значительно ниже, чем это давление на обычных КС. Кроме того, диспетчерская служба: компрессорной станции оперирует в основном тремя показателями - давлением входа рн, давлением выхода р и объемной ( или коммерческой) подачей. Давление входа и объемная подача определяются условиями отбора и подачи газа в участках газопровода до и после КС. Задача же диспетчера сводится к поддержанию предварительно заданного выходного давления, что достигается включением и выключением рабочих колес различных диаметров. Очевидно, требованию оперативности определения оптимального сочетания колес будут отвечать зависимости, построенной в координатах рн - QK. В известной мере эта задача решена в предлагаемой работе. [28]
Для подачи кислородовоздушной смеси в совмещенные агрегаты конверсии метана и окиси углерода, работающие при атмосферном давлении, применяются центробежные нагнетатели типа 360 - 22 - 1 производительностью 2200 м3 / ч с конечным давлением 2 ат. Нагнетатель работает при 7775 об / мин и приводится во вращение от электродвигателя типа 1ТД - 800 мощностью 800 / сет. [29]
Для повышения оборотов двигателя служит зубчатая редукторная передача, изготовленная на Турбинном заводе им. Центробежный нагнетатель типа 102 - 11 - 1 изготавливается Машиностроительным заводом им. [30]
Страницы: 1 2 3