Нагрев - изоляция - обмотка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Нагрев - изоляция - обмотка

Cтраница 1


Нагрев изоляции обмоток при длительном коротком замыкании может превосходить 200 С, вследствие чего существенно ускоряется ее старение. Обычно время нагревания обмотки до предельной температуры не превышает 5 - 25 сек, но время остывания до нормальной температуры после отключения короткого замыкания составляет несколько десятков минут. В результате этого несмотря на весьма малую продолжительность существования свободного тока оказываемое им тепловое действие продолжается сравнительно долго.  [1]

Чтобы нагрев изоляции обмоток и активной стали находился в пределах нормы, генераторы снабжают воздушным или водородным охлаждением. При этом за номинальную температуру охлаждающего газа на входе принимают для турбогенераторов 40 С, а для гидрогенераторов - 35 С. Температура выходящего охлаждающего газа не нормируется. В места предполагаемого наибольшего нагрева статора и в ряде мест системы охлаждения закладывают термометры сопротивления.  [2]

Чтобы нагрев изоляции обмоток и активной стали находился в пределах, допускаемых по нормам, генераторы снабжаются воздушным или водородным охлаждением. При этом за номинальную температуру охлаждающего газа на входе принимается для турбогенераторов 40 С и для гидрогенераторов 35 С. Температура выходящего охлаждающего газа не нормируется.  [3]

Чтобы нагрев изоляции обмоток и активной стали находился в пределах нормы, генераторы снабжают воздушным или водородным охлаждением. При этом за номинальную температуру охлаждающего газа на входе принимают для турбогенераторов 40 С, а для гидрогенераторов - 35 С. Температура выходящего охлаждающего газа не нормируется. В места предполагаемого наибольшего нагрева статора и в ряде мест системы охлаждения закладывают термометры сопротивления.  [4]

Кроме того, чтобы нагрев изоляции обмоток и активной стали находился в пределах, допускаемых нормами, генераторы снабжаются воздушным или водородным охлаждением.  [5]

6 Схема замкнутого воздушного охлаждения генератора. [6]

Кроме того, чтобы нагрев изоляции обмоток и активной стали находился в пределах, допускаемых по нормам, генераторы снабжаются воздушным или водородным охлаждением. При этом за номинальную температуру охлаждающего газа на входе принимается для турбогенераторов 40 С, а для гидрогенераторов 35 С. Температура выходящего охлаждающего газа не нормируется.  [7]

8 Диаграмма мощностей трансформатора.| Кривые распределения температуры в отдельных частях трансформатора. / - сердечник. 2 - обмотки. 3 - масло. 4 - бак. [8]

Величина т определяется допустимой температурой нагрева изоляции обмоток. Обычная лаковая и хлопчатобумажная изоляция проводов и каркаса обмоток рассчитана на верхний предел температуры, равный 100 - г - 130 С. Превышение ее на несколько десятков гра-дусов во много раз сокращает срок службы изоляции. При высокой температуре органические вещества, входящие в состав изоляции, теряют свою механическую и электрическую прочность, вследствие чего возникает электрический пробой изоляции и короткое замыкание витков обмоток. Поэтому конструкция трансформатора должна обеспечивать достаточное охлаждение всех его частей.  [9]

Для трансформаторов принята такая допустимая температура нагрева изоляции обмоток, при которой срок службы трансформатора продолжается около 20 лет.  [10]

Для трансформаторов принята такая допускаемая температура нагрева изоляции обмоток, при которой срок службы трансформатора продолжается около 20 лет.  [11]

Для трансформаторов отечественного производства принята такая допускаемая температура нагрева изоляции обмоток, при которой обеспечивается срок службы трансформаторов 20 - 25 лет.  [12]

Оставляя в стороне аварийные случаи перегрева, можно заключить, что допустимая мощность электрической машины или трансформатора, при данном токе нагрузки и напряжении, определяется допустимым нагревом наиболее чувствительной к нагреву изоляции обмоток. Иногда может иметь место и ограничение мощности, обусловленное нагревом стали магнитопровода.  [13]

Целью сушки является удаление влаги из изоляции обмотки. Чтобы избежать потерь тепла, машину во время сушки закрывают, но сохраняют внутреннюю вентиляцию для удаления влаги, выделяемой при сушке. Температура нагрева изоляции обмоток при сушке не должна превышать допускаемую для данного класса изоляции. Во время сушки температуру обмоток и стали сердечников измеряют термометрами, установленными в нескольких местах. Нагревать обмотку и сердечник следует постепенно, так как при быстром нагреве температура внутренних частей может достигнуть опасной величины, в то время как нагрев наружных частей будет еще незначительным. Кроме того, большая разница температур обмотки и сердечника может послужить причиной разрывов изоляции. После окончания сушки удаляют термометры, временно установленные измерительные приборы, осматривают обмотку, контактные кольца и щетки.  [14]

Иными являются требования к защите при перегрузках. Последние обычно не сопровождаются значительным понижением напряжения в сети. Поэтому требование ко времени действия этой защиты определяется только нагревом изоляции обмоток.  [15]



Страницы:      1    2