Cтраница 1
Нагрев кромок труб до высокой температуры, при которой осуществляется сварочный процесс, часто приводит к появлению крупнозернистой структуры металла стыка. Крупнозернистость снижает пластические свойства шва. Для устранения этой нежелательной крупнозернистое сварной стык подвергают термической обработке - нормализации. Нормализация заключается в нагреве металла до температуры, незначительно превышающей верхнюю критическую точку АС ( 900 - 950 для малоуглеродистых сталей), с последующим охлаждением на воздухе. [1]
![]() |
Допускаемая температура внешнего воздуха при сварке и условия подогрева стыков перед прихваткой и сваркой. [2] |
Для нагрева кромок труб может применяться любой способ, обеспечивающий равномерный подогрев до требуемой температуры по всей окружности и толщине стыка и дающий возможность поддерживать необходимую температуру в течение всего времени сварки. Рекомендуется использовать индукционный нагрев токами промышленной и высокой частоты, объемные муфельные электропечи, пальчиковые электронагреватели, газовые горелки. [3]
Для выравнивания температуры нагрева кромок трубы и ленты контакт, скользящий по кромке ленты, устанавливался на расстоянии 10 - 15 мм от края, а контакт, скользящий по кромке трубы. Расстояние контактов от оси шовообжим-ных валков - 47 - 55 мм. При таком расположении контактов было сварено более 1 млн. м труб со скоростью 25 - 30 м / мин. Продолжительность работы контактов составляла примерно 10 - 50 км сварного шва. [4]
Устранение дефектов стыка нагревом кромок трубы, стягиванием или искривлением осей труб не допускается. [5]
Устранение дефектов стыка путем нагрева кромок трубы, стягивание их или искривление осей труб запрещается. При сборке стыков разрешается производить подгибку труб вне зоны стыка в холодном или горячем состоянии в зависимости от диаметра. При наличии большого зазора в стыке концы соединяют при помощи вставки из трубы того же диаметра и качества. Длина прямого участка между сварными швами при вварке вставок должна быть не менее 100 мм при условном проходе трубы до 150 мм и не менее 200 мм при условном проходе 150 мм и выше. После горячей подгибки легированных труб места нагрева подвергаются термической обработке. [6]
При дуговой сварке в защитных газах источником нагрева кромок труб служит дуга, защищенная потоком газа, подаваемого в зону дуги через сопло. [7]
Между разведенными на расстояние 100 мм стыками труб вводят заженную горелку и постепенно сближают кромки. После нагрева кромок трубы быстро прижимают друг к другу, а затем для некоторого выравнивания сварного шва производят небольшую растяжку сваренного стыка. После сварки горелку снимают и на стык надевают муфту для отжига. [8]
Газовая сварка является одним из наиболее старых способов сварки труб. Сущность процесса заключается в нагреве кромок труб газовым пламенем, образовании сварочной ванны и заполнении шва присадочным металлом. Ацетилено-кислородное пламя, имеющее температуру около 3200 С и восстановительную атмосферу, расплавляет кромки основного металла и присадочный пруток, одновременно формируя и поддерживая ванну расплавленного металла в любых пространственных положениях. Благодаря этому газовой сваркой выполняют не только поворотные, но и потолочные ( неповоротные) стыки труб различных диаметров. [9]
![]() |
Схеиа предварительного подогрева труб перед сваркой. [10] |
Кроме наружных горелок используют внутренние, которые обеспечивают нагрев кромок труб до сборки стыков. Сборку стыков секций труб осуществляют с помощью центратора ЦВ-142 с зазором 1 5 - 2 5 мм, который контролируется щупом. Первый слой шва выполняют одновременно четыре сварщика электродами с органическим покрытием ВСЦ-4А диаметром 4 мм с использованием тока прямой полярности. [11]
Формирование местных сужений связано с неравномерностью движения формирующего ползуна. В результате увеличивается свободный вылет проволоки, снижается напряжение дуги, накапливается шлак на поверхности сварочной ванны, что резко ухудшает нагрев кромок труб и формируются локальные сужения шва. [12]
![]() |
Зависимость зазора 2Лтах от диаметра свариваемой трубы D, ширины ленты Ь и расстояния от контактов до места сварки. кр ( все размеры в мил. [13] |
При сварке спиральношовных труб кромки трубы и полосы находятся в неодинаковых магнитных полях и поэтому греются неодинаково: кромка полосы перегревается. Для выравнивания температуры нагрева кромок были опробованы два способа. При первом способе контакт, передающий сварочный ток к кромке трубы, устанавливается на 20 - 30 мм дальше от оси шовообжимных валков, чем контакт, скользящий по кромке полосы. При этом увеличивается время нагрева кромки трубы и, несмотря на то, что интенсивность ее нагрева остается прежней, разница температур нагрева кромок трубы и полосы уменьшается. [14]
При сварке спиральношовных труб кромки трубы и полосы находятся в неодинаковых магнитных полях и поэтому греются неодинаково: кромка полосы перегревается. Для выравнивания температуры нагрева кромок были опробованы два способа. При первом способе контакт, передающий сварочный ток к кромке трубы, устанавливается на 20 - 30 мм дальше от оси шовообжимных валков, чем контакт, скользящий по кромке полосы. При этом увеличивается время нагрева кромки трубы и, несмотря на то, что интенсивность ее нагрева остается прежней, разница температур нагрева кромок трубы и полосы уменьшается. [15]