Нагрев - обмотка - трансформатор
Cтраница 2
После расчета и изготовления макетов необходимо экспериментально определить температуру перегрева и с учетом максимально возможной температуры окружающей среды рассчитать температуру нагрева обмоток трансформатора. [16]
Влажный воздух, попадая в расширитель блока, при определенных температурных условиях конденсируется в нем и ввиду сравнительно невысоких рабочих температур нагрева обмоток трансформаторов напряжения не растворяется в масле, а осаждается в виде свободной воды на дне корпуса блока трансформатора напряжения. Скапливаясь в выточках дна корпуса, вода не попадает в зону действия маслоотборного устройства и увлажняет паранитовые прокладки составных фарфоровых изоляторов обмотки НН. Увлажнение паранитовых прокладок приводит к шунтированию изоляционных промежутков между дном корпуса трансформатора напряжения и токоведущими стержнями изоляторов обмотки. [17]
Допускаются также кратковременные аварийные перегрузки, в течение которых производится отключение части потребителей для разгрузки трансформатора. Контроль нагрева обмоток трансформатора ведется косвенным методом - по нагреву масла. Между температурой нагрева обмотки и температурой нагрева верхних слоев масла поддерживается постоянный перепад около 25 С. [18]
Кремниевые силовые диоды и тиристоры ввиду малого объема, небольшой теплоемкости вентильного элемента и высокой плотности тока р-п перехода обладают повышенной чувствительностью к токовым перегрузкам. Если постоянная времени нагрева обмоток трансформаторов или электродвигателей равна десяткам минут, то для кремниевого диска силового вентиля она составляет сотые доли секунды. [19]
В общем случае токи i и / 9 имеют разное действующее значение, вследствие чего габаритные размеры и масса таких трансформаторов всегда больше, чем у трансформаторов той же номинальной выходной мощности, но работающих при синусоидальном токе. Физически это объясняется тем, что нагрев обмоток трансформатора определяют действующие значения токов i и / 2, которые в данном случае содержат ряд высших гармоник. При работе же трансформатора в цепи синусоидального тока высших гармоник не будет, действующие значения токов i и ь и нагрев трансформатора при той же выходной мощности будут меньшими, поэтому он может быть выполнен с меньшими габаритными размерами и массой. [20]
Кремниевые силовые диоды и тиристоры из-за малого объема; небольшой теплоемкости вентильного элемента и высокой плотности тока р-п перехода обладают повышенной чувствительностью к токовым перегрузкам. В то время как постоянная времени нагрева обмоток трансформаторов или электродвигателей определяется десятками минут, для кремниевого силового вентиля она составляет сотые доли секунды. Следовательно, защита преобразователя от перегрузки должна быть быстродействующей. [21]
Что касается задания допустимого превышения температуры нагрева обмоток силовых трансформаторов малой мощности при их проектировании, то оно зависит от назначения трансформаторов и условий их применения. Как известно, наивысшая допустимая температура нагрева обмоток трансформатора зависит от класса изоляции их. При изоляции обмоток класса А допустимое превышение температуры нагрева их 6т не должно превосходить 60 - 65 С при наибольшей температуре окружающей среды - J-400 С. Следовательно, при указанном классе изоляции обмоток температура нагрева их не должна быть более 105 С. В теплостойких силовых трансформаторах малой мощности с изоляцией обмоток из специальных теплостойких материалов температура нагрева трансформатора может достигать 250 - 300 С. Эти трансформаторы применяются, например, в радиоэлектронной аппаратуре летательных аппаратов, в которых температура окружающей среды может изменяться в пределах от - 60ЭС до - - 150 С и выше. [22]
 |
Общий вид машинного помещения. [23] |
В машинном помещении устанавливаются также агрегаты с крупными машинами постоянного тока мощностью от 300 до 1 500 кет в единице, напряжением 230 - 460 в. Эти машины в основном предназначены для нагрева обмоток трансформаторов перед испытанием их изоляции. [24]
Снижение нагрузочной мощности обмоток трансформатора при работе его в выпрямительном режиме объясняется тем, что действующие значения токов ( от которых зависит нагрев обмоток трансформатора) возрастают благодаря однонаправленным токам и несинусоидальной форме кривых токов. [25]
Во время эксплуатации преобразователей возникают как технологические перегрузки, так и аварийные режимы, которые сопровождаются прохождением через вентили токов, недопустимых по значению и длительности. Кремниевые силовые диоды и тиристоры ввиду малого объема, небольшой теплоемкости вентильного элемента и высокой плотности тока р - / т-перехода обладают повышенной чувствительностью к токовым перегрузкам. Если постоянная времени нагрева обмоток трансформаторов или электродвигателей равна десяткам минут, то для кремниевого диска силового вентиля она составляет сотые доли секунды. Следовательно, защита преобразователя должна быть быстродействующей, т.е. быстро отключить электроустановку или ее часть и предотвратить повреждение вентилей. [26]
Физически это объясняется тем, что нагрев обмоток трансформатора определяют действующие значения токов / j и / 2, которые в данном случае содержат ряд высших гармонических. [27]
Физически это объясняется тем, что нагрев обмоток трансформатора определяют действующие значения токов / х и / 2, которые в данном случае содержат ряд высших гармоник. [28]
В действительности же температура окружающего воздуха никогда не бывает постоянной, а изменяется как в течение суток, так и в течение года. Например, в центральной полосе СССР, где расположены Москва, Ленинград, Свердловск, годовые колебания температуры воздуха в большинстве случаев лежат в пределах 35 С. Ввиду этого температура нагрева обмоток трансформатора в течение суток, а также в течение года изменяется в пределах от 105 С до некоторого меньшего значения. При этом срок службы трансформатора, естественно, удлиняется. [29]
Для трансформаторов допустимые температуры нагрева определяются тем, что износ изоляции обмоток должен обеспечивать срок службы трансформаторов 20 - 25 лет. Превышение температуры обмоток над температурой окружающего воздуха ( перегрев) для трансформаторов, устанавливаемых в местностях, где наивысшая температура воздуха 35 С, не должно быть более 70 С. Для отечественных трансформаторов превышение температуры обмоток, равное 70 С, соответствует их номинальной нагрузке при температуре окружающего воздуха 35 С. Поэтому наибольшая допусти - мая температура нагрева обмоток трансформатора 7 н 7 о Г 35 70 105 С, где Т0 - температура окружающего воздуха; Т - температура перегрева. [30]
Страницы: 1 2 3