Наибольший нагрев

Cтраница 1

Разрез паза ротора с поверхностным охлаждением. [1]

Наибольший нагрев имеют витки, лежащие внизу паза. Деформация витков может привести к их замыканию, а в худшем случае и к разрушению меди проводников. [2]

Схема трением. [3]

Наибольший нагрев происходит в месте сопряжения свариваемых поверхностей, вследствие чего исключается перегрев материала по толщине и обеспечивается высокая производительность процесса. [4]

Укорочение витков в лобовой части. [5]

Наибольший нагрев имеют витки, лежащие внизу паза. Деформация витков может привести к их замыканию, а в худшем случае и к разрушению меди проводников. Поэтому у крупных турбогенераторов обмотка ротора изготавливается из меди с присадкой серебра ( 0 07 - 0 15 %), обладающей повышенной прочностью. [6]

Наибольший нагрев прессформы происходит в месте расположения ходового литника, который изготавливают в сменной литниковой втулке. [7]

Наибольший нагрев коллектора имеет место при пайке концов секций якоря в петушках коллектора с помощью ванн. При этой операции необходим такой подбор температуры и времени пайки, чтобы исключить возникновение теплового удара, разрушающего элементы коллектора. Следует подчеркнуть особую важность этой операции, выполняемой уже на полностью изготовленном якоре. В практике б ывали случаи, когда из-за неправильно подобранных режимов пайки в результате теплового удара обрывались коллекторные болты и разрушался коллекторный миканит, выползавший местами над рабочей поверхностью коллектора на 5 - 6 мм. Такие якоря бракуются, и коллекторы полностью перебираются. [8]

Наибольший нагрев элемента получают при соединении отдельных секций параллельно. [9]

Наибольший нагрев элемен-дельных секций параллельно. [10]

Наибольшему нагреву структура тиристоров подвергается в аварийном режиме. Для ТТ с фазорегулятором в цепи первичной обмотки силового трансформатора аварийный режим наступает при потере управления одним из тиристоров. При этом происходит насыщение магнито-провода трансформатора постоянным током тиристора, сохранившего управление, и резкое нарастание этого тока. На рис. 3.12 приведена осциллограмма тока тиристора в аварийном режиме для трансформатора ТДФЖ-2002 - от момента отключения цепи управления вторым тиристором фазорегулятора до срабатывания электромагнитного расцепления защитного автоматического выключателя. Уставка по току срабатывания автоматического выключателя равна 4000 А. [11]

В места предполагаемого наибольшего нагрева статора и в ряде мест системы охлаждения закладывают термометры сопротивления. Температура меди обмотки ротора измеряется сравнением активного сопротивления обмотки, полученного измерением тока и напряжения обмотки возбуждения, с ее активным сопротивлением при заданной температуре. Этим способом определяется средняя температура всей обмотки возбуждения. [12]

Схема замкнутого воздушного охлаждения генератора. [13]

В местах предполагаемого наибольшего нагрева статора и в ряде мест системы охлаждения закладывают термометры сопротивления. [14]

Схема замкнутого воздушного охлаждения генератора. [15]

Страницы: 1 2 3 4