Несимметричный нагрев

Cтраница 1

Несимметричный нагрев иногда происходит из-за межвитковых замыканий в обмотке возбуждения, наличие которых в бпределен - ных небольших пределах не приводит машину к аварийному состоянию. [1]

Несимметричный нагрев ротора может возникнуть из-за вит-кового замыкания в обмотке ротора, неравномерной толщины изоляции обмотки ротора. [2]

Неравномерный и несимметричный нагрев, нестационарность термического цикла при сварке часто вызывают деформации и коробления сварной конструкции, приводящие к их забракованию или требующие сложных работ по исправлению возникших дефектов. Под влиянием перечисленных деформаций в сварной конструкции могут возникать напряжения, снижающие ее конструктивную прочность и устойчивость. [3]

При несимметричном нагреве системы тел или при теплообмене одного тела со средами различных температур ( см. § 2 - 2) стационарная составляющая будет отлична от нуля. При наличии эталона и в этом случае возможно построение ряда сравнительных методов, в которых наряду с регулярной стадией используется и стационарное тепловое состояние. Порядок проведения эксперимента следующий. По схеме, описанной в § 2 - 3, определяется коэффициент температуропроводности испытуемого материала. В центре цилиндров ( цилиндры составные) помещается один из спаев дифференциальной термопары. Оба материала последовательно вносят в пространство между медными блоками, через которые пропускают жидкость постоянной температуры, отличной от комнатной. Кроме того, в стационарном состоянии определяется значение 9Рт, которое будет зависеть от относительных размеров цилиндра и интенсивности теплообмена. [4]

Распределение температуры в меди обмотки. [5]

В случае несимметричного нагрева ( рис. 66 6) кривая нагрева может быть построена путем графического перехода ( пунктир) от одной половины, построенной, как для симметричного нагрева, к другой. [6]

Искривление бочки ротора турбогенератора из-за несимметричного нагрева ( например, витковое замыкание в обмотке) или несимметричного охлаждения ( например, неодинаковое сопротивление протеканию охлаждающего газа в каналах) также рассматривается как механическая причина вибрации, связанная с неуравновешенностью. [7]

Искривление бочки ротора турбогенератора из-за несимметричного нагрева ( например, витковое замыкание в обмотке) или несимметричного охлаждения ( например неодинаковое сопротивление протеканию охлаждающего газа в каналах) также рассматривается как механическая причина вибрации, связанная с неуравновешенностью вращающейся части. [8]

К расчету теплового прогиба ротора.| Перемещение пакета железа ротора при ослабленной его посадке на валу. [9]

В крупных быстроходных машинах с шихтованными роторами несимметричный нагрев вала может возникнуть вследствие разъединения посадки железа ротора на вал. Такое разъединение возможно особенно при работе машины под нагрузкой, когда расширение пакета железа ротора происходит не только от центробежных сил, но и от выделяемых потерь в роторе. [10]

На рис. 70 изображены результаты расчета процесса несимметричного нагрева плиты. [11]

Однако в реальных условиях псевдоожиженного слоя частица, находящаяся около поверхности нагрева не имеет интенсивного вращения и подвергается сугубо несимметричному нагреву. При этом в окрестностях точки касания частицы с поверхностью нагрева локальные кондуктивные коэффициенты теплообмена частицы достигают огромной величины. Недавно Ботерилл, Редши [ и др. подсчитали, что в подобных условиях даже в стеклянном шарике диаметром 0 2 мм может возникнуть заметный градиент температур. Это естественно, так как велики локальные тепловые потоки внутри частиц вблизи от мест с весьма высокими локальными а частиц. [12]

Семейство кривых зависимости 6СГ от критерия Био по параметру 00. [13]

Tpi) Ед / RTpi, при z г / г0, но граничные условия носят более сложный характер, что обусловлено несимметричным нагревом. [14]

Механическая вибрация обусловлена неуравновешенностью вращающихся частей, дефектами геометрии вала, плохой установкой машин на фундаменте, дефектами в подшипниках и т.п. Искривление ротора электродвигателя из-за несимметричного нагрева ( например, межвитковое замыкание в обмотке возбуждения) или несимметричного охлаждения также рассматривается как механическая причина вибрации, связанная с неуравновешенностью. [15]

Страницы: 1 2