Сильный нагрев
Cтраница 4
В случае сильного нагрева подшипника вкладыши его коробятся и края их плотно прижимаются к шейкам вала. Такое заклинивание устраняется спиливанием краев вкладышей. Во вкладышах могут образоваться трещины, через которые масло может вытекать, и масляная пленка разрушится даже при обильной смазке. Трещины во ажлащышах могут получиться при заливке их баббитом, если вкладыши не будут достаточно лротреты или если залиека баббита производится не в один прием. Поэтому заливка вкладышей баббитом должна производиться опытным рабочим с соблюдением технических правил. [46]
Во избежание сильных нагревов бандажа между слоями прокладывается асбестовое полотно по всей окружности. На каждом слое бандажа расположены по всей окружности четыре замочные скобы, нарезанные из луженой красной меди толщиной 0 5 мм, шириной 20 мм и длиной на 10 мм шире бандажа. Как и в предыдущем случае, под бандажи на лобовую часть обмотки накладывается изоляция, состоящая из гибкого миканита ( снизу) толщиной 0 5 мм, и электрокартона толщиной 0 5 мм, наложенного сверху. Изоляция должна быть шире накладываемого бандажа на 10 мм. Полосы миканита и электрокартона накладываются встык со смещением стыков. Бандажные скобы накладываются на электрокартонную изоляцию. Каждый слой бандажа при наложении пропаивается самостоятельно. [47]
 |
Бандажи на обмотке. [48] |
Во избежание сильных нагревов бандажа между слоями прокладывается асбестовое полотно по всей окружности. На каждом слое бандажа расположены по всей окружности четыре замочные скобы, нарезанные из луженой красной меди толщиной 0 5 мм, шириной 20 мм и длиной на 10 мм шире бандажа. Как и в предыдущем случае, под бандажи на лобовую часть обмотки накладывается изоляция, состоящая из гибкого миканита ( снизу) толщиной 0 5 мм, и электрокартона толщиной 0 5 мм, наложенного сверху. Изоляция должна быть шире накладываемого бандажа на 10 мм. [49]
 |
Бандажи на обмотке. [50] |
Во избежание сильных нагревов бандажа между слоями прокладывается асбестовое полотно по все-й окружности. На каждом слое бандажа расположены по всей окружности четыре замочные скобы, нарезанные из луженой красной меди толщиной 0 5 мм, шириной 20 мм и длиной на 10 мм шире бандажа. Как и в предыдущем случае, под бандажи на лобовую часть обмотки накладывается изоляция, состоящая из гибкого миканита ( снизу) толщиной 0 5 мм, и электрокартона толщиной 0 5 мм, наложенного сверху. Изоляция должна быть шире накладываемого бандажа на 10 мм. [51]
После каждого сильного нагрева коренного подшипника, которое привело к подплавлению баббита у вкладышей, пуск двигателя после охлаждения и зачистки нагретого подшипника разрешается, когда проверено положение коленчатого вала. Болты коренных подшипников затягивают ключами без применения труб. [52]
Не допускать сильного нагрева выходной головки горелки, если она должна охлаждаться водой или воздухом. При проскоке пламени в горелку необходимо закрыть подачу газа в горелку и, если она успела нагреться, то не пускать ее вновь до полного охлаждения. [53]
Не допускать сильного нагрева выходной головки горелки, если она должна охлаждаться водой или воздухом. При проскоке пламени в горелку необходимо закрыть подачу газа в горелку, и если она успела нагреться, не пускать ее вновь до полного охлаждения. [54]
Страницы: 1 2 3 4