Сквозной нагрев - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Прошу послать меня на курсы повышения зарплаты. Законы Мерфи (еще...)

Сквозной нагрев

Cтраница 3


Для индукционных установок сквозного нагрева используют ток частотой от 50 до 10 000 Гц от промышленных сетей и преобразователей частоты. Источник пи-тания выбирают в зависимости от размеров заготовок, металла и требуемой производительности установки.  [31]

Применительно к задачам сквозного нагрева будут введены поправки, учитывающие глубину активного слоя, по которому протекает индуктированный в нагреваемом теле ток.  [32]

33 Тиристорные преобразователи частоты серии ТПЧ. [33]

Индукционные установки для сквозного нагрева ( ИУСН) предназначены для нагрева заготовок из стали, титана, алюминия, меди и их сплавов перед обработкой давлением и для термообработки деталей.  [34]

Нагревательные индукторы для сквозного нагрева - обычно многовитковые катушки из медной трубки, по которой циркулирует охлаждающая вода.  [35]

Конструкция индуктора для сквозного нагрева заготовок определяется их формой и размером. Нагревательные катушки - индукторы могут быть навиты в виде соленоида с круглым сечением - для цилиндрических заготовок и иметь прямоугольное или квадратное сече-ние - для заготовок с прямоугольным и квадратным сечением. Для нагрева концов заготовок ИНДУКТОРЫ Выполняются петлевыми и щелевыми. Короткие мерные заготовки могут быть расположены поперек оси индуктора и скатываться по направляющим, уложенным вдоль оси индуктора.  [36]

Конструкция индуктора для сквозного нагрева кузнечных заготовок определяется формой и размером заготовок.  [37]

38 Закалочное устройство с подачей охлаждающей воды параллельно закаливаемой поверхности в зазор между индуктором и зубчатым колесом ( охлаждение потоком воды. [38]

Методом закалки со сквозным нагревом зубьев можно упрочнять и тяжелонагруженные зубчатые колеса ( среднего модуля 4 - 10 мм), изготовленные из стали пониженной прокаливаемости. В этом случае применяют объемно-поверхностную закалку ( при глубинном индукционном нагреве) - способ, разработанный проф. Ше-пеляковским и применяемый на многих заводах.  [39]

При закалке со сквозным нагревом зубьев зубчатых колес из сталей, например 45, 40Х, в индукторе нагреваются ( до 850 - 870 С), а затем охлаждаются ( водяным душем или погружением зубчатого колеса в масло) сразу все зубья зубчатого колеса. На некоторую глубину ( до 5 мм) закаливается также и обод зубчатого колеса. Этот метод применяют при закалке зубчатых колес, слабо нагруженных и малого модуля ( до 4 мм), так как весь зуб имеет высокую твердость и возможны его поломки в процессе эксплуатации. Зубчатые колеса с модулем более 4 мм закаливать этим способом нецелесообразно.  [40]

Установки для закалки и сквозного нагрева в зависимости от назначения питаются при частотах от 50 Гц до сотен килогерц.  [41]

Установки для закалки и сквозного нагрева в зависимости от назначения питаются при частотах от 50 Гц до сотен килогерц. Питание установок повышенной и высокой частоты производится соответственно от тиристорных или машинных преобразователей индукторного типа и ламповых генераторов. Эти установки относятся к приемникам электроэнергии 2 - й категории.  [42]

При горячей обработке давлением применяют сквозной нагрев заготовок.  [43]

Принятое соотношение диаметров характерно для сквозного нагрева.  [44]

Естественный коэффициент мощности в установках сквозного нагрева очень низок ( 0 1 - 0 4), поэтому предусматривается использование конденсаторных батарей для компенсации реактивной мощности.  [45]



Страницы:      1    2    3    4