Cтраница 2
Лопасти в эксплуатации имеют сложный вид блока циклического нагружения за полет. Однако обращает на себя внимание принципиальное различие в динамике нагружения лопасти по числу оборотов по рассматриваемым этапам полета. Все этапы нагружения могут быть сведены к двум периодам: лопасть вращается со скоростью со 1245 об / мин и скоростью в 4 раза большей. Нет сомнений, что при смене уровня оборотов вала ( переход с большей на меньший уровень статической нагрузки) можно рассматривать нагружение лопасти по аналогии с двухступенчатым нагружением образцов, когда имеют место два уровня среднего напряжения со сравнительно близкими величинами переменных нагрузок. Большая величина среднего напряжения отвечает за продвижение трещины, а меньшая величина связана с остановкой или незначительным ( по сравнению с первым уровнем нагружения) продвижением трещины. [16]