Нагруженность

Cтраница 2

Схема динамического нагружения ГУ при подъеме груза с веса. [16]

Динамическую нагруженность ГУ целесообразно рассматривать при ряде допущений, упрощающих расчеты и мало влияющих на точность получаемых результатов. [17]

Фактическую нагруженность объекта оценивают расчетными методами, принимая во внимание следующее: реальные геометрию и размеры конструкции; вид и величины выявленных дефектов; уровень концентрации напряжений, вызываемых дефектами; результаты исследования напряженно-деформированного состояния металла конструкции [88, 130] и изменения его физико-механических свойств. Кроме трещин механического или коррозионного происхождения развитие повреждений металла конструкции прогнозируют по результатам периодически проводимой диагностики. [18]

На нагруженность соединения на участке встройки нелинейной муфты с натягом или с ограничителями деформации существенное влияние оказывают: величина интервала ограничения Г-7 i, yWJ, жесткость муфты в пределах ограничения, величина предварительного натяга. [19]

Анализируя нагруженность шарнирных сопряжений, необходимо отметить, что удельные нагрузки представляют собой усредненную величину и не отражают действительной картины распределений в зоне контакта. [20]

Вследствие нагруженности подшипников магнита желательно возможно большее уменьшение веса магнита. Поэтому желательно применение возможно более сильного, но в то же время легкого магнита, при котором можно использовать сильную пружину. [21]

Коэффициент нагруженности k определяет баланс сил, удерживающих уплотняющий стык в закрытом состоянии, и равен отношению среднего давления в зазоре к давлению уплотняемой среды. Его нужно располагать так, чтобы давление среды Р помогало уменьшению торцового зазора, иначе уплотняющий стык может раскрыться. [22]

Коэффициент нагруженности k определяет баланс сил, удерживающих уплотняющий стык в закрытом состоянии, и равен отношению среднего давления в зазоре к давлению уплотняемой среды. Его нужно располагать так, чтобы давление среды р помогало уменьшению торцевого зазора, иначе уплотняющий стык может раскрыться. [23]

Оценка нагруженности и прочности дефектных участков конденсатопровода Оренбург-Салават - Уфа / / Диагностика оборудования и газопроводов, подверженных воздействию сероводородсодержащих сред: Материалы IV Международная научно-техническая конференции. [24]

Уровень нагруженности существенно зависит от частоты вращения стола ротора. [25]

Оценка нагруженности проводится для всех важных агрегатов машин. [26]

Коэффициент нагруженности при k 2 будет аналогичен коэффициенту нагруженности вязкой смазки. [27]

Анализ нагруженности трубопровода, построение расчетной схемы контура и основных соотношений МКЭ выполнены в соответствии с § 3 и 4 гл. [28]

Примером нестационарной нагруженности может служить спектр нагрузок подкрановых балок и газгольдеров аэродинамических станций. На рис. 9.3 показана автоматическая запись изменения давления в газгольдере. Таким образом, малоцикловое нагружение с большими амплитудами давления сочетается с циклическим нагружением с относительно более высокими частотами и меньшими амплитудами. [29]

Критерий нагруженности подшипника указывает также и меры, которые следует принимать при низкочастотной масляной вибрации. [30]

Страницы: 1 2 3 4