Нагрузка

Cтраница 2

Нагрузка от веса секции должна равномерно распределяться на рычаги, поэтому перед тем, как заварить крышку короба, необходимо убедиться в том, что все они плотно прилегают к полкам коробов. Возможные зазоры устраняют с помощью пластин, навариваемых на рычаги. Пластины не должны препятствовать свободному выходу рычага из короба при отсоединении и подъеме прицепного устройства. После того как прицепное устройство проверено под нагрузкой, заваривают крышки коробов. Секцию обсадных труб поднимают на 0 5 м, извлекают монтажную балку и заваривают окна накладками ( рис. 7.13 6), а затем опускают в выработку так, чтобы одиночная труба прицепного устройства вошла в устье до половины ее длины. Устье перекрывается подроторной рамой, проемы - деревянными щитами. Опорные балки сдвигаются и закрепляются от падения. Нагрузка от веса крепи не должна передаваться на подроторную раму. Секцию опускают до установки элеватора на опорные балки. [16]

Нагрузка должна быть равномерно распределена по фазам ТН. Суммарная нагрузка на фазу ТН должна быть меньше допустимой при заданных классе точности и коэффициенте мощности. [17]

Нагрузка от сфел передается на основные узлы здания. [18]

Нагрузка равномерная, поэтому расчет ведем на одну фазу. [19]

Нагрузка неравномерная, поэтому общую мощность необходимо найти как сумму мощностей всех трех фаз. [20]

Фюзеляж и комбинация крыло - фюзеляж. [21]

Нагрузка по размаху сверхзвукового треугольного крыла имеет эллиптический характер. [22]

Нагрузка по газу скрубберов водной очистки зависит от их поперечного сечения, высоты, типа и состояния насадки, концентрации СО2 в поступающем газе, общего давления газа, количества и температуры поступающей воды, состояния водораспределительного устройства и других факторов. [23]

Нагрузка на стороне И кВ автотрансформатора отсутствует. [24]

Нагрузки создаются с помощью рычагов, а нагревание - за счет теплоизлучаю-ющих панелей. [25]

Нагрузка при этом должна быть, на 60 - 70 % меньше разрывных усилий для труб данного диаметра и марки. Расхаживать колонну следует равномерно приг натяжках не более чем на 0 2 - 0 5 мм за один прием, периодически оставляя трубы под нагрузкой. Продолжительность натяжек зависит от схемы лифта и диаметра спущенных труб, глубины скважины, характера и места прихвата. Если после первых двух-трех натяжек при одной и той же нагрузке ( по гидравлическому индикатору веса) удается поднимать трубы за каждый прием на 0 8 - 0 5 м, то это указывает на возможность, полного освобождения прихваченных труб. [26]

Предохранительные пояса. [27]

Нагрузка на настилы лесов установлена расчетом и превышать ее нельзя. Производитель работ перед началом работы вывешивает на видных местах схемы допустимых нагрузок и во время инструктажа сообщает рабочим величины этих нагрузок. [28]

Нагрузка между параллельно работающими трансформаторами должна распределяться пропорционально их номинальным мощностям. [29]

Нагрузка на сборных шинах тяговой подстанции не остается постоянной, так как непрерывно изменяется количество поездов, находящихся в районе подстанции, а также ток, потребляемый каждым поездом. По ГОСТу номинальное напряжение на шинах постоянного тока для различных тяговых подстанций составляет 600, 825, 1650 и 3300 В. Около 24 % общей протяженности электрических железных дорог всех стран получает электроснабжение однофазным током промышленной частоты. [30]

Страницы: 1 2 3 4