Нагрузка - парогенератор
Cтраница 2
Образование отложений приводит к ограничению нагрузки парогенераторов, падающей в ряде - случаев до 60 - 70 % от номинальной, и к необходимости периодической остановки на очистку поверхностей от загрязнений. [16]
Температура металла труб пароперегревателей из-за колебаний нагрузки парогенератора, изменения режима работы и других причин является переменной величиной. [17]
Несмотря на достигнутые успехи в повышении бесшлаковочной нагрузки парогенераторов, использование ряда сортов бурых углей и сланцев все еще затруднено из-за интенсивно протекающих процессов шлакования и образования связанных отложений. Поэтому при создании первых образцов мощных парогенераторов на сильношлакующих углях новых месторождений бесшлаковочную номинальную производительность при высокой надежности их работы стремятся достигнуть снижением температурного уровня газов в топочной камере. Последнее может быть обеспечено увеличением количества воспринимаемого тепла в топочной камере и сбросом в нее теплопоглощающей среды. Первое из этих мероприятий выполняется размещением более развитой экранной поверхности в увеличиваемом для этого объеме топки, применением в некоторых случаях двусветных экранов и обеспечением эффективной очистки экранных поверхностей. Второе мероприятие осуществляется рециркуляцией продуктов сгорания, отобранных из газохода до воздухоподогревателя, в топочную камеру через горелки. [18]
 |
Циклонные топки. [19] |
Наличие: нескольких циклонов позволяет изменять нагрузку парогенератора в широких пределах отключением части из них. Этим обеспечиваются высокая форсировка остающихся в работе циклонов, высокая температура и текучесть шлака независимо от нагрузки. Хорошие показатели циклонные топки имеют при сжигании сухих каменных и маловлажных бурых углей. Сжигание тощих углей и антрацита в циклонных топках затруднено. [20]
Иногда в установках небольшой мощности при изменениях нагрузки парогенератора регулируют избыток воздуха в топке индивидуальными шиберами вторичного воздуха перед горелками. [21]
Визуальные наблюдения за работой усовершенствованных горелок при нагрузках парогенератора, близких к номинальной, позволили установить, что видимая голубоватая часть пламени не достигает заднего топочного экрана, а существовавшая ранее плотная светящаяся зона вообще исчезла. [22]
 |
Область типичных нагрузок тяго-дутьевых машин блочных электростанций. [23] |
Эффект применения регулирующих устройств увеличивается в случае уменьшения нагрузки парогенератора. [24]
Температура перегрева пара в конвективных пароперегревателях увеличивается при росте нагрузки парогенератора и коэффициента избытка воздуха в топке, при снижении температуры питательной воды и шлаковании топки. [25]
Температура перегрева пара в конвективных пароперегревателях увеличивается при росте нагрузки парогенератора и коэффициента избытка воздуха в топке, при снижении температуры питательной воды и шлаковании топки. [26]
Изменение конечной температуры пара, возникающее в связи с изменением нагрузки парогенератора, может быть как прямо, так и обратно пропорциональным этой нагрузке в зависимости от преобладания в тепловосприятии пароперегревателя конвективной или радиационной составляющей. [27]
Это позволило установить следующую двухстадийную схему регулирования воздуха: в пределах нагрузок парогенератора 100 - 85 % регулируется только общая подача воздуха дутьевым вентилятором. Расход первичного воздуха изменяется при этом примерно пропорционально расходу вторичного воздуха, оставаясь в установленных границах. При дальнейшем снижении нагрузки парогенератора расход первичного воздуха сохраняется неизменным и поддерживается на нижнем пределе. Общая подача воздуха по-прежнему регулируется дутьевым вентилятором по установленному заданию a Tf ( Z) K), а падение напора в коллекторе первичного воздуха ( КПВ) предотвращается прикрытием групповых шиберов перед коллекторами вторичного воздуха. Для удобства регулирования перестановка двух групповых шиберов вторичного воздуха ( правой к левой сторон парогенератора) синхронизирована и объединена на общий ключ дистанционного управления. Установлен также специальный автомат регулирования первичного воздуха, вступающий в работу при понижении напора в КПВ до установленного минимума и предотвращающий дальнейшее его снижение с воздействием на групповые шиберы вторичного воздуха. При напоре в КПВ выше установленного минимума автомат бездействует. [28]
Количества подаваемого топлива и первичного воздуха взаимосвязаны и регулируются в зависимости от нагрузки парогенератора при помощи жесткой рычажной системы и лекального устройства. Исполнительный механизм этой системы управляется дистанционно или автоматически. [29]
Регулятор перегрева пара должен обеспечивать поддержание температуры перегрева пара постоянной при изменении нагрузки парогенератора в широких пределах, быть конструктивно простым, надежным и малоинерционным. [30]
Страницы: 1 2 3 4