Нагрузка - ротор
Cтраница 2
Высокие удельные механические, тепловые и магнитные нагрузки ротора турбогенератора предъявляют особые требования к рациональному выполнению его зубцового слоя. [16]
Оно зависит также от тока Id и, следовательно, от развиваемого двигателем вращающего момента. Из-за того что нагрузкой ротора электродвигателя является выпрямитель, в токе ротора появляются высшие гармоники, которые вызывают увеличение потерь в обмотках. В связи с этим необходимо снизить мощность двигателя на 3 - 8 % или выбрать двигатель с соответствующим запасом по мощности. [17]
Расположение разгрузочного моста над поворотной платформой вызывает увеличение высоты пяты стрелы. Кроме того, неизбежные изменения нагрузок ротора, соизмеримые со статическим нагружением полиспаста разностью моментов, должны вызывать колебания системы. [18]
Хорошую комбинацию представляет использование самоустанавливаю-щсгося шарикового подшипника для радиальных нагрузок на одном конце-вала и радиально-упорного шарикового подшипника на противоположном; конце. Подобный радиально-упорпый подшипник воспринимает одновременно - радиальную и осевую нагрузки ротора. [19]
 |
Типы приспособлений для центровки по полумуфтам. а, б, б, - контролируемые зазоры. [20] |
Для обеспечения нормальной работы агрегата важное значение имеет правильная центровка центробежного насоса с приводом. Нарушение центровки приводки, как правило, приводит к возникновению вибрации, увеличению напряжений в соединительных муфтах и подшипниках. Погрешности в центровке могут быть вызваны дефектами изготовления отдельных деталей и узлов центробежных насосов, привода, фундамента и муфт, нагрузками роторов. [21]
Страницы: 1 2