Нагрузка - турбодетандер
Cтраница 1
Нагрузка турбодетандеров берется по графику. [1]
Нагрузку турбодетандера обычно контролируют по амперметру электрогенератора. Сила тока не должна превышать предписанных инструкцией величин во избежание поломок машины вследствие механических перенапряжений или аварий электрогенератора из-за перегрева. [2]
На всех этапах пуска нагрузка турбодетандеров должна быть в пределах установленной по графику пуска, чтобы не допустить конденсации воздуха при его расширении в турбодетандерах. В отличие от блока БР-1 регенераторы блока БР-1Кч охлаждаются в I этапе до рабочих температур. Для обеспечения незабиваемости регенераторы охлаждаются при максимально допустимом давлении в них. Разность температур прямого и обратного потоков на холодном конце регенераторов устанавливается в соответствии с графиком пуска, при этом разность температур не должна превышать 15 град при температуре до минус 130 С и 10 град - при более низких температурах прямого потока воздуха на холодном конце регенераторов. [3]
 |
Разности температур на теплом конце регенераторов установки АКт-15 при различных периодах переключения. [4] |
Опыт показал, что вполне допустимо увеличивать нагрузку турбодетандеров, повышая давление воздуха перед ними до величин, при которых температура на выходе будет ниже той, которая соответствует началу выпадения твердых Н20 и СОа. Образование в проточной части машин твердых частиц Н2О и СО2 в пусковой период не представляет опасности при условии, что они будут выноситься потоком воздуха. Поэтому разность между температурами воздуха на выходе из турбодетандера и на выходе из регенераторов может быть намного больше, чем указанная в инструкциях. В зависимости от типа блока разделения эта величина имеет различное значение. [5]
В агрегате применен одноступенчатый осевой турбодетандер, а в качестве нагрузки турбодетандера - одноступенчатый центробежный компрессор с лопаточным диффузором. Ротор агрегата двухопорный, с консольным расположением рабочих колес турбодетандера и компрессора. В качестве опор использованы подшипники качения. Подшипники смазывают маслом, подаваемым через форсунки за счет разности давлений в масляном баке и картере машины. Агрегат герметичен и не требует электроэнергии во время работы. Газ утечек попадает через уплотнения на рабочих колесах в картер агрегата, оттуда с отработанным маслом - в масляный бак. Масса агрегата составляет 1 9 т, основные размеры 1550Х750Х Х725 мм. Агрегат рассчитан на работу в промысловых установках природного газа при температурах сепарации до 223 К ( - 50 С) в диапазоне рабочих давлений от 8 0 до 0 2 - 0 3 МПа. Пропускную способность агрегата с помощью поворотного соплового аппарата турбодетандера можно плавно регулировать от 2 до 4 млн. м3 / сут при давлении 6 4 МПа. На эксплуатационных режимах частота вращения ротора изменяется от 5 до 8 тыс. об / мин, максимальная - 11 тыс. об / мин. Система автоматики позволяет контролировать в процессе эксплуатации следующие параметры: число оборотов ротора, давление газа на входе в турбодетандер, температуру сепарации газа, уровень масла в маслобаках, температуру подшипников, а также запуск и остановку агрегата при увеличении числа оборотов ротора, температуры подшипников и давления газа на входе в турбодетандер выше допустимых значений. [6]
В этот период пуска разность температур на холодном конце регенераторов поддерживается 4 - 6 град, а нагрузка турбодетандеров доводится до максимально допустимой. [7]
Затем увеличивают нагрузку на воздушный и азотные турбодетандеры, открывая полностью вентили входа газа в эти турбодетандеры. Дальнейшее регулирование нагрузки турбодетандеров осуществляют, изменяя угол поворота лопаток направляющего аппарата. При уменьшении угла поворота лопаток нагрузка снижается, и наоборот. [8]
Направление потоков воздуха на IV этапе совпадает со II этапом пуска. В этот период пуска разность температур на холодном конце регенераторов поддерживается равной 4 - 6 град, а нагрузка турбодетандеров доводится до максимально допустимой. Температура воздуха после турбодетандеров должна поддерживаться на 1 - 2 град выше температуры конденсации воздуха при данном давлении. Вначале охлаждают переохладитель, и когда температура воздуха за ним снизится до минус 177 - 189 С, включают на охлаждение остальные аппараты. Когда аппараты охладятся, температура воздуха обратного потока перед регенераторами начнет несколько понижаться. Тогда начинают следующие этапы пуска: накапливание жидкости и перевод блока разделения воздуха на рабочий режим. [9]
Направление потоков воздуха на IV этапе совпадает со II этапом пуска. В этот период пуска разность температур на холодном конце регенераторов поддерживается равной 4 - 6 град, а нагрузка турбодетандеров доводится до максимально допустимой. Температура воздуха после турбодетандеров должна поддерживаться на 1 - 2 град выше температуры конденсации воздуха при данном давлении. Вначале охлаждают переохладитель, и когда температура воздуха за ним снизится до минус 177 - 189 С, включают на охлаждение остальные аппараты. Когда аппараты охладятся, температура воздуха обратного потока перед регенераторами начнет несколько понижаться. Тогда начинают следующие этапы пуска: накапливание жидкости и перевод блока разделения воздуха на рабочий режим. [10]
Это противоречие на практике устраняют следующим образом. К концу III этапа охлаждения температура прямого потока в конце теплого дутья достигает минус 168 - 170 С. Увеличивая нагрузку турбодетандера и поддерживая после него температуру воздуха минус 186 - 188 С, постепенно начинают подключать в определенной последовательности остальные аппараты. В первую очередь подключают переохладитель, затем верхнюю колонну, с трубчатками конденсаторов, нижнюю колонну р другие аппараты. При подключении нового, сравнительно теплого, аппарата наблюдают за температурой прямого потока. [11]
Предварительно закрывают дроссельный вентиль на входе жидкого кислорода в дополнительный конденсатор, а дроссельный вентиль 11 на потоке кубовой жидкости открывают на 1 / 4 оборота. Сжатый воздух из коллектора холодного конца регенераторов поступает в трубки переохладителя кубовой жидкости. Когда в кубе нижней колонны накопится достаточное количество жидкости, ее полностью сливают и проводят анализ на содержание ацетилена. В этот период пуска нагрузку турбодетандеров по воздуху поддерживают максимальной. [12]
Включают электродвигатель турбодетандера и при увеличении давления масла в системе смазки отключают пусковой насос. Проверяют температуру масла на входе в редуктор. При достижении температуры масла 35 С подают воду в масляный холодильник. После того как температура подшипников установится в заданных пределах, приступают к нагрузке турбодетандера. Медленно открывая вентиль подачи газа в турбодетандер, нагружают турбину. При этом следят за нагрузкой на электродвигатель по показаниям ваттметра. При нагрузке, превышающей допускаемую, уменьшают давление на входе в турбодетандер или его производительность. [13]
 |
Определение количества жидкости, циркулирующей в защитном контуре колонны технического кислорода блока БР-2М. [14] |
П-14) - перевод блока на рабочий режим, начинают после установления нормального температурного режима в регенераторах 1, 2 к накопления жидкости в сборнике и конденсаторах 7, 10 верхней колонны и колонны технического кислорода до количеств, установленных для нормального технологического режима. Второй турбодетандер переводят на рабочий режим. Секцию кубовой жидкости переохладителя 6 переключают с режима накопления жидкости на нормальную работу - доохлаждение кубовой жидкости. Переключают небалансирующийся поток воздуха ( петлю) с пусковой линии в нижнюю колонну. Доводят количество перерабатываемого воздуха до паспортного. Переключают систему приказного воздуха на питание из воздушных змеевиков кислородных регенераторов. Нагрузку турбодетандера устанавливают такой, чтобы уровень жидкости в аппаратах устанавливался постоянным в соответствии с инструкцией. Устанавливают необходимые концентрации промежуточных и конечных продуктов разделения воздуха также в соответствии с инструкцией. После этого включают аппаратуру для получения неоно-гелиевой смеси и технического кислорода высокого давления. [15]
Страницы: 1