Боковая нагрузка

Cтраница 1

Боковые нагрузки, передаваемые гребнями гусениц на опорные катки, записывались датчиками, представляющими собой специальные цилиндры, устанавливаемые на оси катков. Исследование экскаватора ЭРГ-400 показало, что боковые нагрузки не превышают 30 % силы тяжести экскаватора. [1]

Боковая нагрузка - определяемая центробежной силой при движении вагона в кривых участках пути, давлением ветра и силами динамического взаимодействия колес с рельсами. [2]

Боковые нагрузки, возникающие под влиянием винтов, зажимающих образцы, не только повреждают образец и определяют место разрушения, но могут также изменить и распределение напряжений; это прекрасно видно на фиг. Определенные для этого случая экспериментальным путем изоклины показаны в левой части фигуры, так же как н взаимно ортогональные кривые главных нормальных напряжений. При испытании на растяжение линии эти должны бы быть всюду параллельны и перпендикулярны прямым сторонам образца; в действительности же, как оказывается, происходит очень большое изменение в характере распределения напряжений, вызванное боковым давлением; опыт показывает, что в данном случае простые растягивающие напряжения появляются снова только на расстоянии по оси образца, большем половины его ширины от места приложения боковой нагрузки. [3]

Схема действия усилий на диск, несущий пальцы. [4]

Нагруженные боковой нагрузкой диски применяют также в эмульсерах ударного действия для получения некоторых пищевых эмульсий и в других машинах и аппаратах. [5]

Схема усилий, возникающих. [6]

Под действием боковой нагрузки F & стенки шины смещаются на величину ак. [7]

Коэффициенты as и ps для дисков постояйной толщины с боковой нагрузкой. [8]

Диски с боковой нагрузкой рассчитывают при помощи номограмм следующим образом. [9]

Предполагаем, что боковой нагрузки на колесо нет, и по - этому на экваториальной плоскости симметрии шины меридиональные перемещения отсутствуют. [10]

Не следует допускать боковых нагрузок на шток цилиндра, которые приводят к быстрому выходу из строя уплотнительного узла и износу деталей цилиндра. Для цилиндров, ход поршня которых не превышает размера диаметра цилиндра, минимальная величина заделки штока должна быть не меньше 10 % длины его хода. [11]

Опоры трубопроводов неподвижные боковые ( серия - 10, выпуск 4. [12]

Для больших величин боковых нагрузок предусмотрены укрепляющие элементы. [13]

Отклонения качающейся стойки от боковых нагрузок также не воспринимаются штангой благодаря особенностям конструкции напорного устройства. Поэтому момент, возникающий от боковых нагрузок на зубья ковша, воспринимается полностью корпусом качающейся стойки и передается на переднюю часть поворотной платформы. Цилиндрический корпус стойки изготовлен, как и рукоять, из низколегированной листовой стали 10ХСНД, а хвостовая часть ничем не отличается от хвостовика рукояти. [14]

Хомуты не должны подвергаться действию боковых нагрузок. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5