Воздушная нагрузка

Cтраница 1

Воздушная нагрузка имитируется посредством парусиновых лямок и рычажной системы, позволяющей соответствующим выбором плеч осуществить необходимое распределение нагрузки по поверхности самолета. Деформации конструкции замеряют нивелирами, рейками, подвешенными к конструкции, и другими способами. [1]

Воздушную нагрузку следует принимать не более 70 м / ч на 1 м2 ткани. Кроме того, для очистки воздуха от пыли при обработке стеклопластика могут быть применены циклонно-пенные пылеуловители. [2]

Конструктивная схема пылеуловителей СМЦ. [3]

Значения воздушных нагрузок даны для пыли, образующей на ткани пористый слой. [4]

Снижение расчетных отопительных и воздушных нагрузок всегда сопровождается уменьшением металле - и материалоемкости систем и в конечном счете уменьшением капитальных и эксплуатационных затрат. [5]

Люминесцентные светильники с устройством для распределения. [6]

Данные этой таблицы позволяют определить воздушную нагрузку воздухораспределителя по заданной или допускаемой санитарными нормами скорости воздуха в рабочей зоне. [7]

ФП испытывают при стандартных условиях; воздушная нагрузка ( при скорости воздуха в габаритном сечении 1 см / сек) 36 М3 / м2ч; улавливается из воздуха аэрозоль турбинного масла с частицами размером 0 13 - 0 17 мк, которые при данной скорости являются наиболее проникающими. [8]

При перемотке фильтрующий материал под воздействием воздушной нагрузки плотно прижимается к подвижной решетке и перемещается ею вниз. Нижние катушки подхватывают подаваемый решетками фильтрующий материал и наматывают его с необходимой плотностью, обеспечиваемой регулируемой фрикционной муфтой привода. Материал, наматываясь на катушки, утончается, а при сматывании с катушек вследствие своей упругости ЕНОВЬ принимает первоначальную толщину. [9]

Гидравлическое сопротивление циклона в зависимости от воздушной нагрузки и типа исполнения лежит в лределах от 400 до 2000 Па. Удельный расход воды зависит от диаметра цилиндра аппарата. При диаметре цилиндра 1000 мм удельный расход воды составляет 0 1 л / м3 и изменяется обратно пропорционально размеру диаметра. [10]

Обшивка, подкрепленная стрингерами, воспринимает воздушную нагрузку, передающуюся в основном на нервюры. Они, в спою очередь, передают ее на стенки лонжерона. Например, от действия вертикальных составляющих местной воздушной нагрузки нервюра стремится переместиться вверх. Этому препятствуют стенки лонжерона, в результате чего в них возникают распределенные касательные силы. В общем случае их равнодействующая в стенках лонжеронов не совпадает с равнодействующей внешней воздушной нагрузки. В результате нервюра стремится повернуться, уравновешиваясь потоком касательных сил со стороны обшивки. Касательные силы стенок лонжеронов уравновешиваются па фюзеляже. [11]

Возможность применения обратимых систем ограничивается резким увеличением воздушных нагрузок и значительным перемещением ЦД на поверхностях управления при околозвуковых и малых сверхзвуковых скоростях. При этом резко изменяются шарнирные моменты рулей и усилия на ручке ( штурвале) и педалях. [12]

Эффективность пылеулавливания в значительной мере зависит от воздушной нагрузки ( скорости фильтрации): при скорости 2 м / с эффективность соответствует II классу; при скорости 3 м / с-III классу, причем без тех сложностей, которые связаны с заменой или регенерацией фильтрующих материалов и масла. [13]

Обшивка придает крылу обтекаемую форму; воспринимает воздушную нагрузку, работая при этом на поперечный изгиб и как мембрана на растяжение ( цепные напряжения); работает на растяжение или сжатие и на сдвиг, участвуя в изгибе и кручении балки крыла. [14]

Значения сопротивления относятся к чистым фильтрам при рекомендуемых воздушных нагрузках. Для электрических фильтров дано два значения сопротивления: ) кгс / м2 для аппаратов без противоуносного фильтра и 5 кгс / мг при установке противоуносных волокнистых фильтров. [15]

Страницы: 1 2 3 4