Cтраница 1
Нормативная нагрузка на промежуточные опоры больших переходов от троса, закрепленного в глухом зажиме, принимается равной наибольшему тяжению троса. [1]
Нормативная нагрузка на анкерные опоры больших переходов от троса принимается равной наибольшему тяжению троса. [2]
Нормативная нагрузка на промежуточные опоры больших переходов от троса, закрепленного в глухом зажиме, принимается равной наибольшему тяжению троса. [3]
Нормативная нагрузка на анкерные опоры больших переходов от троса принимается равной наибольшему тяжению троса. [4]
Нормативные нагрузки - это установленные нормами наибольшие величины внешних воздействий, допускаемые при нормальной эксплуатации трубопровода. Коэффициенты перегрузок учитывают изменчивость нагрузок, в результате которой появляются возможность превышения действительными нагрузками величин нормативных нагрузок. [5]
Нормативная нагрузка указана на рисунке, причем постоянная нагрузка составляет 25 %, временная - 75 % от полной нормативной нагрузки. [6]
Нормативные нагрузки состоят из 45 % постоянной нагрузки и 55 % временной. Балки закреплены от потери устойчивости. [7]
Нормативная нагрузка на промежуточные опоры больших переходов от троса, закрепленного в глухом зажиме, принимается равной наибольшему тяжению троса. [8]
Нормативная нагрузка на анкерные опоры больших переходов от троса принимается равной наибольшему тяжению троса. [9]
Нормативная нагрузка на промежуточные опоры больших переходов от троса, закрепленного в глухом зажиме, принимается равной наибольшему тяжению троса. [10]
Нормативная нагрузка на промежуточные опоры больших переходов от троса, закрепленного в глухом зажиме, принимается равной наибольшему тяжению троса. [11]
Нормативная нагрузка на анкерные опоры больших переходов от троса принимается равной наибольшему тяжению троса. [12]
![]() |
Значения коэффициента ag. [13] |
Нормативная нагрузка от массы конструкций устанавливается по данным обмеров, коэффициент надежности по нагрузке принимается по нормам. Масса металлических конструкций определяется по чертежам КМД, а при отсутствии чертежей - по результатам обмеров. [14]
Нормативные нагрузки - наибольшие, которые могут действовать на конструкцию при ее нормальной эксплуатации. [15]