Заданная осевая нагрузка

Cтраница 3

Вращающий момент забойного двигателя при его работе в условиях наибольшей мощности должен быть достаточен для вращения долота при заданной осевой нагрузке на долото и максимальной отклоняющей силы. [31]

Анализ условий эксплуатации автомобильной техники, тенденций развития конструкций показывает, что важным резервом роста эффективности автомобилей при сохранении заданных осевых нагрузок является снижение их материалоемкости. Одним из путей уменьшения затрат металла и других материалов на изготовление грузовых автомобилей является использование рациональных компоновочных схем. [32]

Зависимость скорости изнашивания стержней из долотной стали 20ХНЗА ( а и сварочной проволоки ( б от удельной нагрузки разных. [33]

Камера заполняется исследуемой жидкостью, включается двигатель силового привода вращения диска и стержень вводится в контакт с диском с заданной осевой нагрузкой. Опыт продолжается до получения устойчивой записи прямолинейного участка на зависимости уменьшения длины стержня от времени опыта. При одной и той же нагрузке опыт повторяется три раза. Затем опыты продолжаются при ступенчатом повышении усилия прижатия стержня к диску до достижения минимальной нагрузки заедания, при которой наступает разрушение граничной смазочной пленки и интенсивность изнашивания стержня и момент трения резко возрастают. Анализ результатов испытаний проводится по трем следующим показателям: нагрузке заедания, коэффициенту трения и скорости изнашивания. [34]

Типовая компоновка бурильной колонны. 1 - вертлюг. 2, 5, 8, 11, 14, 17, 20, 25 - муфта замкового соединения. 3, 7, 10, 13, 16, 19, 22, 26 - ниппель замкового соединения. 4 - переводник вертлюга. 6 - клапан рабочей трубы. 9 - ведущая труба. 12 - клапан или предохранительный переводник ведущей трубы. 15 - бурильная труба. 18 - переводник. 21 - утяжеленная бурильная труба. 23 - муфта. 24 - переводник долота. 27 - долото. [35]

Утяжеленные бурильные трубы ( УБТ), устанавливаемые непосредственно над долотом или турбобуром ( электробуром), служат для создания заданной осевой нагрузки на породо-разрушающий инструмент и обеспечения жесткости и устойчивости нижней части БК. [36]

Регулятор типа СВМ ( рис. 144) предназначен для автоматической подачи бурового инструмента в роторном и турбинном бурении и обеспечивает постоянство заданной осевой нагрузки на долото. Питание электроэнергией регулятора СВМ осуществляется от сети напряжением 220 В. [37]

Схема устройства подачи долота Шахназарова. [38]

На рис. 102, а изображено фрикционное УПД типа СВМдля автоматической подачи бурового инструмента при турбинном и роторном бурении, оеспечивающее постоянство заданной осевой нагрузки на долото. Контроль осевой нагрузки на долото осуществляется электроконтактным манометром ЭКМ, соединенным с гидравлической системой гидравлического трансформатора давления индикатора веса ГИВ-6. ЭКМ расположен на пульте управления и дает сигнал на подачу инструмента при снижении нагрузки на долото менее заданной и на прекращение подачи, если нагрузка на долото достигла заданного значения. [39]

При работе установки автоматически выполняются следующие операции: спуск и подъем колонны бурильных труб, наращивание с отсоединением, постановка в шурф и присоединение ведущей трубы, поддержание заданной осевой нагрузки. [40]

Считая, что Мр Мд, и вводя выражение (20.16) в уравнение (20.14), связывают осевую нагрузку на долото с частотой вращения вала турбобура. Взаимосвязь обусловлена тем, что момент сопротивления долота, соответствующий заданной осевой нагрузке, вводится в формулу (20.17), которая выражает функциональную зависимость рабочего момента от частоты вращения вала. При таком решении рабочий момент в любой точке характеристики отражает не фактический момент сопротивления долота, а частоту, при которой это сопротивление преодолевается валом турбобура. [41]

При малых жесткости и весе единицы длины бурильного вала параметры изогнутой оси рассматриваемого призабойного участка бурильного вала, включая и колонковую трубу, определяется в Основном сосредоточенной величиной силы тяжести расположенных выше участков бурильного вала или усилием подачи. Расчетное значение силы тяжести, воспринимаемой компоновкой, считаем равным заданной осевой нагрузке на забой. [42]

Считая, что Мр Мд, и вводя выражение (2.77) в уравнение (2.75), связываем осевую нагрузку на долото с частотой вращения вала турбобура. Взаимосвязь обусловлена тем, что момент сопротивления долота, соответствующий заданной осевой нагрузке, вводится в формулу (2.75), которая выражает функциональную зависимость рабочего момента от частоты вращения вала. При таком решении рабочий момент в любой точке характеристики будет отражать не фактический момент сопротивления долота, а ту частоту, при которой преодолевается это сопротивление валом турбобура. [43]

Указатель осевой нагрузки. [44]

При бурении с дополнительной нагрузкой необходимо после взвешивания снаряда запомнить его вес и установить циферблат так, чтобы против указателя вес стояла цифра веса снаряда на внутренней шкале. Рукоятку прибора гидроуправления устанавливают в положение вниз, после чего повышают давление дросселем до тех пор, пока стрелка на внутренней шкале не будет указывать цифру, соответствующую заданной осевой нагрузке. [45]

Страницы: 1 2 3 4