Оптимальная осевая нагрузка

Cтраница 1

Оптимальная осевая нагрузка зависит от категории буримости горной породы, однако она не должна превышать максимально допустимой, определяемой из условия обеспечения сохранности подшипников и вооружения шарошек. Кроме того, следует помнить, что осевая нагрузка на шарошки может возрастать за счет ударного взаимодействия ее рабочих элементов с породой. Считается, что величина ударной нагрузки может превысить нормально действующую в 3 раза. [1]

Оптимальные осевые нагрузки и скорости вращения долота определяют из условия достижения максимальных проходок за долбление и рейсовых скоростей или минимальных стоимостных затрат на 1 м проходки. [2]

Оптимальная осевая нагрузка выбирается ггутем постепенно - - го ( ступенчатого) ее увеличения с минимального значения на Ю-15 кН до получения максимальной механической скорости. Это определяется после того, как очередное увеличение осевой нагрузки на 10 - 15 кН не обеспечивает повышение механической скорости проходки вследствие зашламовывания долота. Значение осевой нагрузки, при которой это явление происходит, уменьшают на 15 кН, принимают его за оптимальное и поддерживают в течение рейса. [3]

Оптимальная осевая нагрузка на алмазную бурголовку выбирается в процессе рейса путем постепенного ее повышения с минимального значения таким же образом, как и при бурении алмазным долотом; одновременно подбирают и оптимальную ( применительно к данным геологическим условиям) частоту вращения. Оптимальное сочетание обоих параметров должно обеспечивать получение максимальной механической скорости бурения. [4]

Оптимальную осевую нагрузку рекомендуется подбирать опытным путем. Для этого следует провести цикл опытного бурения при ступенчато увеличиваемых осевых нагрузках. На каждой ступени нагрузка должна увеличиваться на строго одинаковую величину. Начинать бурение необходимо с осевой нагрузки, величина которой составляет примерно 70 % от считающейся нормальной для данных геолого-технических условий. [5]

Поиск оптимальной осевой нагрузки по излагаемому способу основан на сравнении поинтервального значения текущей осевой нагрузки в течение времени At, за которое при остановленной подаче бурильного инструмента она изменится на заданную величину АР, с сигналом, полученным путем интегрирования опорного напряжения, пропорционального величине АР в течение этого же Еаремени At. Разность между этими значениями позволяет оперативно определять знак и величину необходимых изменений осевой нагрузки. [6]

Определение оптимальной осевой нагрузки осуществляется следующим образом. [7]

Значение оптимальной осевой нагрузки следует выбирать в зависимости от проходимых пород, частоты вращения бурового инструмента и расхода бурового раствора. [8]

Методика расчета оптимальной осевой нагрузки заключается в определении твердости разбуриваемой горной породы и оптимальной нагрузки, обеспечивающей объемное разрушение пород на забое. [9]

Для установления оптимальной осевой нагрузки необходимо: сначала довести нагрузку до максимальной, рекомендуемой в геолого-техническом наряде или установленной в предыдущем рейсе; затем несколько снизить ее. Если при снижении нагрузки механическая скорость уменьшается, нагрузку следует вновь по высить до первоначальной. Если механическая скорость бурения не уменьшается, с низить нагрузку до величины, при которой уменьшится скорость бурения, и затем постепенно повысить ее для получения максимальной механической скорости. [10]

По моментомеру оптимальную осевую нагрузку определяют путем ступенчатого изменения осевой нагрузки при разных частотах вращения АБИ, одновременно фиксируя величину крутящего момента. Оптимальный режим бурения устанавливается после получения максимальной механической скорости проходки при минимальном крутящем моменте. [11]

Метод шагового поиска оптимальной осевой нагрузки. [12]

Здесь для поиска оптимальной осевой нагрузки использован переходный процесс, возникающий в колонне бурильных труб при подаче долота. [13]

Рассмотренный метод поиска оптимальной осевой нагрузки по максимуму механической скорости [ см. формулы ( 1.72 i ] получил Дальнейшее развитие в авторском свидетельстве1, в котором предлагается, с одной стороны, заменить широкодиапазонный метод поиска, как это принято в алгоритме (1.72), на поэтапный, что уменьшит величину динамической нагрузки на долото, с другой - заменит операцию дифференцирования на операцию интегрирования. [14]

Бурение осуществляется при оптимальных осевых нагрузках и скоростях вращения оотора, запроектированных для проводки скпажины в данном интервале. Долбление прекращается после углубления скважины на длину хода подвижного центратора 9 ( см. рис. 47, з), после чего инструмент поднимается. Дальнейшее бурение осуществляется в соответствии с разработанной для проводки пилот-ствола технологией. [15]

Страницы: 1 2 3 4