Максимальная осевая нагрузка
Cтраница 2
Этот метод освещен в отдельных опубликованных работах [ 11, 16, 23, 74, 92 и др. ], в которых даются рекомендации по режиму бурения с применением буров РТБ, приведенные в табл. 42, где максимальные осевые нагрузки определены из условия их равенства 60 % массы бура РТБ. [16]
Определим напряжения в трубах над пакером. Максимальная осевая нагрузка возникает при полном перекрытии потока. Обозначим через р, р - давление в кольцевом пространстве непосредственно над пакером и под ним, НКТ заполнены водой. [17]
В зависимости от физико-механических свойств буримых пород и от режимов бурения опорные подшипники изнашиваются с различной интенсивностью. Наиболее интенсивный износ наблюдается при высоких частотах вращения и максимальных осевых нагрузках в абразивных породах, когда подшипники претерпевают усталостный и абразивный износ. В первый период работы долота начинается износ концевого подшипника, который расположен на конце цапфы лапы, затем наступает период, когда изнашивается шариковый замковый подшипник, а затем изнашивается и торцовый подшипник. [18]
В системе смазки агрегата наибольшее количество масла требуется для работы подпятника. Общее количество масла, заливаемого в подпятник, зависит от максимальной осевой нагрузки на подпятник, его конструкции и способа охлаждения. Расход масла для смазки направляющих подшипников генератора и турбины зависит от их конструкции и размеров. [19]
В системе смазки агрегата наибольшее количество масла требуется для смазки подпятника. Общее количество масла, заливаемого в подпятник, зависит от максимальной осевой нагрузки на подпятник, его конструкции и способа охлаждения. Расход масла для смазки направляющих подшипников генератора и турбины зависит от их конструкции и размеров. [20]
В системе смазки агрегата наибольшее количество масла требуется для смазки подпятника. Общее количество масла, заливаемого в подпятник, зависит от максимальной осевой нагрузки па подпятник, его конструкции и способа охлаждения. Расход масла для смазки направляющих подшипников генератора и турбины зависит от их конструкции и размеров. [21]
 |
Зависимость скорости проходки v м от нагрузки G при бурении мрамора твердосплавными коронками. [22] |
Максимальные осевые нагрузки на коронки устанавливались в пределах, обеспечивающих механическую скорость бурения, близкую к 10 - 15 мм / мин. [23]
В работе [58] указывается, что колебания осевой нагрузки на забой имеют периодический характер, причем нагрузка иногда колеблется от 907 до 59 000 кгс. При больших динамических нагрузках долото отскакивает от забоя. По данным табл. 15, максимальная осевая нагрузка в большинстве случаев примерно в 2 раза больше среднего значения. [24]
Страницы: 1 2