Рассматриваемая нагрузка

Cтраница 2

Ориентация плоскостей Т в пространстве А ( У, АР, AQ определяется внешней сетью. Если бы изменения рассматриваемой нагрузки не влияли на уровень напряжения в узле, то плоскости Ч были бы перпендикулярны оси At /, при этом в уравнении ( 6 - 26) / IP / IQ-0. В реальных условиях каждое изменение рассматриваемой нагрузки вызывает некоторое изменение напряжения, представляющее собой реакцию внешней сети на изменение потребляемой мощности. [16]

Условия коммутации под анодными щетками при использовании узких башмаков также значительно улучшаются. Если ранее при рассматриваемой нагрузке ступени малого тока не было вовсе, то теперь она выражена совершенно четко, что дает запас коммутационной способности и под анодными щетками, которые обычно ограничивают область безыскровой работы. [17]

Размеры трещин задают при расчете таким образом, чтобы можно было имитировать трещины максимальной длины, пропущенные при контроле, или реальные повреждения, возникающие в процессе эксплуатации. Прилагаемую нагрузку устанавливают как наиболее вероятную, так как рассматриваемые нагрузки имеют переменную ( случайную) величину. В самолетостроении эту нагрузку называют безопасной. [18]

В рассматриваемом случае при небольших вариациях параметров асинхронных двигателей условия их самозапуска почти не изменяются, но условия ресинхронизации синхронных двигателей изменяются существенно: от быстрого втягивания в синхронизм до продолжительного ( 20 с и более) асинхронного хода. Здесь это свидетельствует не столько о надежности расчетов, сколько о том, что запас по устойчивости рассматриваемой нагрузки недостаточен и нужны специальные меры ее повышения. [19]

По мере ее продвижения к контуру значения этих параметров убывают, и происходит смена фазы колебаний. При совпадении моментной окружности с контуром пластины прогиб и сдвиг в заполнителе обращаются в нуль, так как динамическое воздействие рассматриваемой нагрузки компенсируется реакцией в заделке без деформирования самой пластины. [20]

К определению вторичного критерия нагрузки dE / dU 0. а - принципиальная схема подключения нагрузки. б - определение критерия dEldU. [21]

Нагрузка электрических систем состоит из различного рода потребителей, и двигатели составляют в ней определенную ( часто значительную) долю. Применение критерия dP / dS 0 часто затруднительно из-за невозможности точного определения параметра эквивалентного двигателя, которым можно было бы представить все двигатели рассматриваемой нагрузки. [22]

При одновременном действии на трубу Нескольких нагрузок можно воспользоваться принципом сложения действия сил, который применим не только в упругой стадии работы трубы, но и в пластической. В последнем случае этот принцип не распространяется, однако, на деформации, и, кроме того, необ ходимо, чтобы форма разрушения сооружения была одной и той же для всех рассматриваемых нагрузок. Для труб, уложенных в земле, это условие может считаться выполненным с достаточной точностью, так как верхний и нижний пластический шарниры не меняют своего положения. Положение же боковых пластических шарниров для различных нагрузок и опорных реакций меняется очень незначительно. [23]

Доля покрытия каждой токовой нагрузки сети по некоторой линии от определенного источника питания является постоянной величиной. Она зависит только от параметров сети - ее схемы и сопротивлений элементов. Эта доля и является коэффициентом распределения рассматриваемой нагрузки для данной линии. [25]

Составлены дифференциальные уравнения вынужденных изгибных колебаний двухопор-яых роторов со ступенчатым изменением по их длине поперечного сечения, характерным для турбогенераторов большой мощности. Выражения для опорных реакций при действии пар сосредоточенных грузов, установленных на утолщенной средней части ротора, получены в замкнутой форме и записаны в функциях Крылова и известных частотных функциях, что позволяет проводить общее исследование влияния относительных размеров ротора и положения грузов на величины реакций при разных скоростях вращения. Получены выражения для определения нечувствительных скоростей ротора для рассматриваемой нагрузки. [26]

Реальный путь получения конкретных характеристик с помощью расчета состоит в следующем. За основу принимается та исходная схема и те ее параметры, которые использованы для получения обобщенных характеристик ( см. рис. 6 - 9 и табл. 6 - 2); в эти данные вносятся уточнения, соответствующие рассматриваемому узлу нагрузки и его режиму, и выполняется расчет искомых характеристик. Таким образом, для тех параметров, которые можно получить для рассматриваемой нагрузки, используются фактические значения, а для остальных, которые получить нельзя, используются средние значения. В итоге полученные характеристики будут тем более точными, чем больше введено фактических параметров. [27]

Исследование проведено в одноволновом приближении, что не обеспечивает достаточной точности расчета рассматриваемых калориметрических нагрузок, так как участок волновода с заполнением диэлектриком с большим s не является одноволновым. Этот подход наиболее близок к развитому далее подходу. В настоящем параграфе дается строгий анализ решения задачи дифракции на наклонной диэлектрической пластине с учетом поглощения в калориметрической жидкости и диэлектрике пластины, который позволяет построить количественную характеристику рассматриваемых нагрузок. [28]

Учет возможного развития трещин, казалось бы, не-пмоверно усложняет расчет несущей способности. Теперь уже требуется знать закономерности развития трещин, решать сложную задачу об их поведении: при различных нагрузках они могут расти, а могут и оставаться в равновесном состоянии, не развиваясь. Решение задач с учетом трещин, зачастую связанное с большими математическими трудностями, содержит гораздо больше информации, чем требуется в этой проблеме. Для того чтобы получить ответ на главный вопрос - обладает ли тело несущей способностью при рассматриваемой нагрузке. Требуется лишь выяснить, существует ли решение этой задачи при рассматриваемой нагрузке или не существует. А это приводит к проверке некоторых относительно простых условий, о чем будет сказано ниже. [29]

Страницы: 1 2