Неодинаковая нагрузка
Cтраница 2
На колеса одного автомобиля действуют неодинаковые нагрузки. Ведущие колеса нагружены крутящим моментом. При торможении и поворотах автомобиля происходит перераспределение весовой нагрузки. Часто груз в кузове распределен неравномерно. Из-за всего этого шины изнашиваются неравномерно. [16]
 |
Износ направляющих кругового движения.| Расчетная схема для определения гидродинамической силы при работе планшайбы. [17] |
Наоборот, направляющие станины испытывают неодинаковую нагрузку, и в зоне действия силы резания наблюдается их наибольший износ. [18]
 |
К примеру расчета четырехпроводной сети переменного тока. [19] |
При подключении к разным фазам сети неодинаковой нагрузки ( рис. 4.5) по нулевому проводу пойдет уравнительный ток, что приведет к смещению нулевой точки в линии, вследствие чего в разных фазах теряется различное напряжение. [20]
Наконец, наибольшая погрешность возникает благодаря неодинаковой нагрузке фаз в электрической цепи. [22]
Если опорные катки конические, то при неодинаковых нагрузках на них возникает добавочная горизонтальная сила, воспринимаемая центральной цапфой. Обозначим наибольшее давление на один из конических катков, находящихся на стороне груза Ртах, а угол при вершине конуса катка - а ( фиг. [23]
Агрегаты состоят из деталей различного назначения, воспринимающих неодинаковые нагрузки. В каждом агрегате имеются наиболее нагруженные элементы, которые определяют габаритные размеры, массу агрегата и его ресурс. Неравнопрочность элементов определяется также конструктивной унификацией, предусматривающей постановку на различные ( по параметрам массы, мощности и др.) автомобили одних и тех же элементов. Поэтому целесообразно добиваться равной высокой износостойкости и кратной долговечности групп деталей: быстроизнашиваемых легкосъемных, базовых и основных. [24]
 |
Колебания вала. [25] |
В случае двусторонней передачи, учитывая сказанное выше о возможности неодинаковой нагрузки обоих концов вала при пружинных зубчатых колесах, рекомендуется допускать iff на 15 - 20 % ниже. [26]
Из-за разности рабочих площадей цилиндров одному и тому же давлению в каждом режиме соответствуют неодинаковые нагрузки, что и отмечается средним манометром, проградуированным по значению нагрузок. [27]
 |
Силы, действующие в зацеплении косозубых и шевронных. [28] |
В действительности различные в пределах допуска величины окружных шагов обоих полушевронов нередко приводят к неодинаковой нагрузке на последние. Если шевронные зубчатые колеса установлены на подшипниках скольжения и одно из них может беспрепятственно смещаться в осевом направлении, то под воздействием неодинаковых осевых усилий зубчатые колеса самоустанавливаются и нагрузка на полушевронах практически выравнивается. [29]
Нулевая жила - основная жила, предназначенная для результирующего тока: в трехфазной системе-при неодинаковой нагрузке фаз, в цепи постоянного тока - при неодинаковой нагрузке полюсов. [30]
Страницы: 1 2 3 4