Вертикальная статическая нагрузка

Cтраница 1

Вертикальные статические нагрузки - это постоянные или медленно возрастающие. Нагрузку, разрушающую структуру древесины, называют разрушительной. Прочность, граничащую с разрушением, называют пределом прочности древесины, ее определяют и измеряют образцами древесины. [1]

Вертикальная статическая нагрузка Qcm от веса груза и веса кузова передается на пятники двух тележек. [2]

Грузоподъемность вышки - это предельно допустимая вертикальная статическая нагрузка, которая не должна быть превышена в процессе всего цикла проводки скважины. [3]

Допускаемая нагрузка на крюке - вертикальная статическая нагрузка на крюке, которая не должна быть превышена в процессе всего цикла проводки скважины независимо от вида и продолжительности выполняемых операций. [4]

Собственный вес элементов крана является вертикальной статической нагрузкой в стационарных конструкциях и динамической - в вертикальной и горизонтальной плоскостях в подвижных конструкциях. [5]

Максимальная нагрузка на вышку - это предельно допустимая вертикальная статическая нагрузка на крюк, которая не должна быть превышена в процессе всего цикла проводки скважины независимо от вида и продолжительности выполняемых операций. Действующие нагрузки ниже предельной не должны приводить к разрушению вышки. Если они превышены, то возможно разрушение вышки. [6]

Продольные балки рамы рассчитывают на изгиб от вертикальной статической нагрузки. Для расчета необходимо знать величины действующих сил и точки их приложения. [7]

Расчет висячих покрытий на особое сочетание нагрузок с учетом сейсмических должен выполняться аналогично расчетам на вертикальные статические нагрузки. [8]

Провода и тросы, подвешенные на опорах воздушной линии, находятся под постоянным действием равномерно распределенной по длине вертикальной статической нагрузки от собственного веса. Kpotae того, на них могут действовать дополнительные нагрузки - вертикальная от гололеда и горизонтальная от ветра. [9]

Опытные образцы ящиков со стенками из ДВП без раскосов и нижних планок были изготовлены в НИЛтаре и испытаны в лаборатории строительной механики МЛ Т И на вертикальную статическую нагрузку, приложенную к боковым стенкам. Испытания показали, что потеря устойчивости стенок происходит следующим образом. [10]

При расчете на прочность котла хлорной цистерны модели 15 - 1556 вычисляют напряжение от внутреннего ( расчетного) давления в котле, а также дополнительные напряжения от вертикальной статической нагрузки, вертикальной динамической нагрузки и боковой нагрузки. Напряжения от внутреннего давления в котле суммируют с дополнительными напряжениями в элементах котла и суммарные напряжения сравнивают с допускаемыми. [11]

В случае буксирующего транспортного средства, предназначенного для сцепки с полуприцепом или одноосным прицепом, в качестве массы транспортного средства при классификации следует рассматривать массу тягача в рабочем состоянии плюс максимальная вертикальная статическая нагрузка, передаваемая на тягач полуприцепом или одноосным прицепом, и, в соответствующих случаях, плюс собственный груз тягача. [12]

В статье приводится вывод уравнений поверхности светопропускающих оболочек, изготавливаемых из плоских листов органического стекла методом свободного выдувания. Излагается теория расчета пологих оболочек такой формы на вертикальную статическую нагрузку по безмоментной теории. Приведенный в статье способ расчета позволяет определить напряжения и прогибы для любой точки поверхности оболочки. [13]

Типы сечения ( а-е сквозных рам. [14]

Введение предварительного напряжения создает в системе рамы изгибающие моменты, обратные по знаку моментам от вертикальной нагрузки. Значение усилия предварительного напряжения подбирают из условия получения минимума массы конструкции. Напрягаемую затяжку в рамных конструкциях выполняют на монтаже и располагают в растянутых зонах, по очертаниям, соответствующим эпюре изгибающих моментов от вертикальной статической нагрузки. [15]

Страницы: 1 2