Cтраница 3
Небольшая высота одноэтажных зданий ( малая парусность) позволяет также рассчитывать несущие конструкции на относительно небольшие нагрузки. [31]
Штифты в основном предназначены для точного взаимного фиксирования деталей, а также для передачи относительно небольших нагрузок. [32]
Под температурой размягчения понимают такую температуру, при которой деформация становится заметной под действием относительно небольшой нагрузки, но еще не происходит течения полимера под действием собственного веса. [33]
Однако, поскольку горные породы не являются телами изотропными и линейно деформируемыми, уже при относительно небольших нагрузках в них нарастают деформации ползучести и, следовательно, их модуль упругости является величиной переменной. Кроме того, модуль упругости определяется при повторном нагружении, что также неизбежно вносит искажения. [34]
![]() |
Шлифовальный шпиндель ЭНИМС на подшипниках с воздушной смазкой. [35] |
Аэродинамические опоры имеют перспективу применения при частотах вращения выше 10 000 об / мин и относительно небольших нагрузках. [36]
В цехах машиностроительных, металлургических и других предприятий электроприводы различных механизмов, возбудители электродвигателей и другие относительно небольшие нагрузки питаются от комплектных преобразователей; суммарная установленная мощность их может достигать или даже превосходить установленную мощность крупных нелинейных нагрузок. Эквивалентные значения гармоник тока в этом случае определяются аналогично предыдущему по среднеквадратическому значению полной мощности группы преобразователей. [37]
Момент М0 ( Н - мм), достигающий значительной величины при высокой частоте вращения и относительно небольших нагрузках, возникает в основном от гидродинамических потерь в смазке. Этот момент, зависящий от условий смазки и ее вязкости. [38]
![]() |
Уплотнительная нус-пробка.| Коническое соединение подшипника жидкостного трения. [39] |
К подвижным конусам относятся: центровые конуса ( центра), применяемые для подвижных соединений при относительно небольших нагрузках и обеспечивающие высокую точность центрирования и долговечность, так как износ рабочих поверхностей регламентируется осевым смещением сопряженных деталей; конуса в-подшипниках трения скольжения с гарантированным регулируемым зазором по всей длине или по длине облегченной конической поверхности; конусы режущей части инструментов, например разверток, сверл и др., для образования конических отверстий в различных деталях; конические ролики подшипников трения качения с особым видом посадки по наружному и внутреннему конусам колец подшипников. [40]
Штифт представляет собой стержень для неподвижного соединения деталей, часто в строго определенном положении, а также для передачи относительно небольших нагрузок. Штифты бывают цилиндрические и конические. Конические штифты, в отличие от цилиндрических, можно использовать многократно без уменьшения точности расположения деталей. Допускается применение других марок материалов. [41]
Преимущественное применение нашли образцы Е и D, так как они не требуют строгого их центрирования и для их разрушения нужны относительно небольшие нагрузки. [42]
Указанные ниже в таблицах значения предельной частоты вращения относятся к подшипникам нормального класса точности со штампованными металлическими сепараторами, эксплуатирующимся при относительно небольших нагрузках. [43]
Приведенные в таблицах значения предельной частоты вращения, относятся к подшипникам нормального класса точности со штампованными металлическими сепараторами, эксплуатирующимися при относительно небольших нагрузках. [44]
![]() |
Мостовая крестовина с двумя балками.| Мостовая крестовина с четырьмя балками. [45] |