Резкая динамическая нагрузка

Cтраница 2

Погрузчики непре р-ы вного действия ( погрузчики-смесители) ( рис. 19) обычно имеют заборный рабочий орган в виде вращающихся фрез-барабанов или пше-ковых фрез, которые в процессе работы измельчают и перемешивают все компоненты штабеля, подают их на транспортер и в транспортные средства или в бурт для компостирования удобрений. В кузов транспортного средства масса поступает непрерывным потоком. Это исключает резкие динамические нагрузки на ходовую часть автомашин и тракторных прицепов, уменьшая ее износ. Погрузчики непрерывного действия имеют высокую производительность. [16]

Кинематическая схема механизма. [17]

Принцип действия муфты заключается в следующем. При работе рана венец зажат между ступицей / ( см. рис. 57) и нажимным кольцом 3 при помощи пружин 6 и работает со ступицей как одно целое. Таким образом, резкие динамические нагрузки не передаются на поворотную часть крана, что позволяет предохранить ее от перегрузок и повысить плавность движения крана. Редуктор, тормоз и электродвигатель закреплены на одной раме, имеющей болтовое крепление с оголовком. Электродвигатель установлен на лапах. Вал электродвигателя соединен с валом червячного редуктора при помощи полумуфты с упругими втулками и пальцами. [18]

Использование энергии сжатого воздуха обеспечивает выходному звену пневмопривода высокую скорость. В приводах с цикловым позиционным управлением поршень исполнительного двигателя подходит к заданной точке останова с максимальной скоростью. Если не предусматривать специальных средств торможения, то останов поршня происходит за счет механического упора, что вызывает механические вибрации груза, повышенный уровень шума и резкие динамические нагрузки на конструкцию двигателя. [19]

Отключение режима ненагруженного трансформатора, вызвавшего перекрытие между фазами ( накладывающееся короткое. [20]

Когда выключатель нормально отключает короткое замыкание, то в его дугогасительных камерах с самого начала расхождения контактов возникает дуга с большим током. Дуга, разлагая масло, выделяет газы и пары, интенсивность выделения которых постепенно увеличивается, так как длина дуги растет постепенно и она оказывается среди газового пузыря, который изолирует жидкость от дугового столба и тем самым ограничивает разложение масла и выделение газов и паров. Кроме того, во время процесса гашения дуги часть масла вытесняется из дугогасящей камеры и освобождает объем для развития газового пузыря. При таких условиях давление в камере нарастает спокойно и конструкция не испытывает резких динамических нагрузок с высокими амплитудами. [21]

Страницы: 1 2