Суммарная нагрузка

Cтраница 1

Суммарная нагрузка, потребляемая в сетях цеха 380 В, активная Р 6 МВт, реактивная Q 5 Мвар. [1]

Суммарная нагрузка через пакер передается на фильтр-хвостовик; уплотнительный же элемент пакера под ее воздействием стремится скользить вниз по стенкам скважины; при этом между ним и стенками возникает сила трения, направленная вверх. Если разность между суммарной нагрузкой и силой трения больше критической силы, при которой хвостовик утрачивает прямолинейную форму устойчивости, последний продольно изогнется, а проседание пакера окажется значительным. Такое проседание может быть причиной негерметичности пакеровки. Во избежание этого целесообразно применять возможно более короткие хвостовики из толстостенных труб; при навинчивании квадратной трубы ( или вертлюжной головки) на бурильную колонну следить за тем, чтобы в момент постановки башмака на забой над ротором оставался участок трубы длиной 5 - 6 м; этого достаточно, чтобы компенсировать проседание. [2]

Схема машины типа ВКН. [3]

Суммарная нагрузка измеряется кольцевым динамометром 3 с датчиками сопротивления, подключенными в измерительную схему. Для изменения амплитуды знакопеременного усилия, развиваемого вибратором при постоянной скорости вращения его валов, вся неуравновешенная масса каждого вала вибратора разделена на две равные части - подвижную и неподвижную. [4]

Суммарная нагрузка на шинах напряжением выше 1000 в определяется с учетом нагрузки высоковольтных потребителей Рв. [5]

Генплан предприятия для нанесения сети внутреннего электроснабжения. [6]

Суммарная нагрузка S2 на стороне НН трансформатора определяется без компенсации и с компенсацией реактивной мощности до заданного коэффициента мощности. [7]

Суммарная нагрузка на шинах напряжением выше 1000 В определяется с учетом нагрузки высоковольтных потребителей ( Рвв. [8]

Генплан предприятия для нанесения сети внутреннего электроснаб - жения. [9]

Суммарная нагрузка на стороне низшего напряжения трансформатора ( S2) определяется без компенсации и с компенсацией реактивной мощности до заданного коэффициента мощности. [10]

Суммарная нагрузка во всех случаях не должна быть более 150 % от номинальной. [11]

Суммарная нагрузка не должна быть больше 150 % номинальной. [12]

Принципиальная схема автоматического регулирования вязкости шлама. [13]

Суммарная нагрузка регулируется в зависимости от производительности и среднего значения нагрузок приводов болтушек. [14]

Зависимость коэффициента, допустимой перегрузки Кг и продолжительности t трансформаторов мощностью от 1000 до 1600 кВ - А ( а и мощностью до 1000 кВ - А ( б от коэффициента загрузки К. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5