Пиковая нагрузка
Cтраница 2
Действительная пиковая нагрузка электродвигателя получается несколько меньше расчетной благодаря силам инерции деталей механизма привода к кривошипу, ведущему мальтийский крест. [16]
Пиковую нагрузку можно покрывать также другими пиковыми установками, например пиковыми ГТУ, имеющими характерные для них удельные расходы топлива ЬГТУ - Если Ь ГАЭС & ГТУ то работа ГАЭС приведет не к экономии, а к перерасходу топлива в энергосистеме. При этом может оказаться, что, несмотря на большой общий расход топлива, будет достигаться большая денежная экономия за счет замены расхода дорогого топлива дешевым. [17]
Пиковой нагрузкой / п ( ц) будем называть кратковременные максимальные значения графика нагрузки ( рис. 1.7) длительностью от О до 30 мин. [18]
Рост пиковой нагрузки сопровождается увеличением расхода электроэнергии на освещение, городской транспорт, общественные здания и бытовые приборы. В дальнейшем ожидается выравнивание суточного графика за счет более широкого распространения потребителей с постоянным режимом электропотребления ( холодильники, кондиционеры) и снабжение горячей водой путем аккумулирования тепла. [19]
Воздействие пиковых нагрузок на усталостные процессы незначительно из-за того, что общее число циклов нагружения, соответствующих этим пиковым нагрузкам, обычно невелико. Расчет на действие пиковых нагрузок представляет собой проверку зубьев на контактную и общую статическую прочность. [20]
Покрытие пиковой нагрузки в энергосистемах производится исходя из возможности быстрого пуска и останова оборудования и его экономичности. Для покрытия пиковой части графика нагрузки системы в первую очередь используется мощность зарегулированных гидроэлектростанций. [21]
Учет пиковых нагрузок приводит к увеличению установленной мощности трансформаторов за счет увеличения единичной мощности или за счет увеличения количества трансформаторов и, как следствие, к их низкому использованию по тепловым режимам. Тем не менее практика показывает, что силовые трансформаторы общего назначения, выбранные с учетом пиковых нагрузок и работающие в таких режимах, имеют повышенную повреждаемость. [22]
Время пиковой нагрузки - это те часы дня, когда телефонная связь становится наиболее интенсивной. Обычно это около 11 часов утра. Иными словами, в среднем из 100 вызовов 99 должны удовлетворяться. Однако не секрет, что в телефонной связи потери нередко превышают 1 % - это объясняется тем, что во всех развитых промышленных странах темпы роста потребностей в телефонной связи выше средних темпов развития техники. [23]
Влияние пиковых нагрузок на усталостную прочность незначительно из-за того, что общее число циклов нагружения, соответствующих этим пиковым нагрузкам, обычно невелико. Расчет на действие пиковых нагрузок представляет собой проверку зубьев на поверхностную и общую статическую прочность. [24]
На кратковременную пиковую нагрузку ТЭЦ в максимально-зимнем режиме ( при работе пиковых РОУ) ПВД не рассчитываются. В этот период ( кратковременный) часть воды перепускают помимо ПВД, что приводит к некоторому снижению температуры питательной воды перед котлами и компенсируется форсировкой котлов. [25]
 |
Регулирование передачи постоянного тока на покрытие пиковой. [26] |
Благодаря пиковой нагрузке инвертора потребляемая им реактивная мощность также испытывает значительно более резкие колебания. [27]
При резко пиковых нагрузках и при больших мощностях основного двигателя на валу генератора и вращающего его асинхронного двигателя насаживается маховик для сглаживания нагрузки на сеть. Подобная система носит название системы Леонарда - Иль-гнера. Скорость асинхронного двигателя при больших нагрузках снижается автоматически посредством реостата в цепи ротора двигателя и специальной аппаратуры. [28]
При кратковременных пиковых нагрузках или медленных ее возрастаниях возможны вибрации и замедленное переключение контактов PC. Но благодаря наличию контакторов 1КБ, 2КБ эти изменения не влияют и а контактор скольжения КС до Тех пор, пока надежно не переключится контакт PC. [29]
При действии пиковой нагрузки проверяют статическую прочность рабочих поверхностей зубьев колеса. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5