Cтраница 3
Метод приведенной нагрузки близок по своей структуре к методу LCN для жестких покрытий, но имеет ряд существенных отличий. [31]
Определяем приведенную нагрузку: Р 30 1 5 / 2 33 5 тс. [32]
Откладываем приведенную нагрузку Р0 в выбранном масштабе сил в виде вектора вертикально вниз от оголовка мачты. [33]
Откладываем приведенную нагрузку Р0 в принятом масштабе сил в виде вектора от оголовка мачты вертикально вниз. [34]
Делим приведенную нагрузку на принятый масштаб сил и откладываем полученный вектор вертикально вниз от точки пересечения линий действия полиспастов. [35]
Делим приведенную нагрузку на масштаб сил и откладываем полученный вектор вертикально вниз от точки пересечения линий действия грузовых полиспастов на левой проекции. [36]
![]() |
Расчетная схема подъема оборудования наклонной мачтой 272. [37] |
Откладывают приведенную нагрузку Р0 в выбранном масштабе сил в виде вектора вертикально вниз от оголовка мачты. [38]
Откладываем приведенную нагрузку Р0 в принятом масштабе сил в виде вектора от оголовка мачты вертикально вниз. [39]
![]() |
Расчетная схема подъема оборудования вертикальной мачтой с оттяжкой. [40] |
Откладывают приведенную нагрузку в принятом масштабе сил в виде вектора вертикально вниз от крюка полиспаста. [41]
Откладывают приведенную нагрузку в принятом масштабе сил в виде вектора вертикально вниз от точки пересечения линий действия обоих полиспастов. [42]
![]() |
Расчетная схема подъема оборудования двумя наклонными мачтами. [43] |
Откладывают приведенную нагрузку в выбранном масштабе Сил в виде вектора вертикально вниз от точки пересечения линий действия грузовых полиспастов на левой проекции. [44]
![]() |
Схема установки конических подшипников в ступице колеса. [45] |