Допустимая нагрузка - машина - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Допустимая нагрузка - машина

Cтраница 1


1 Схема принудительной смазки подшипников синхронного компенсатора с водородным охлаждением. [1]

Допустимые нагрузки машин лимитируются нагревом их частей и зависят от параметров охлаждающих сред, а в режимах недовозбуждения могут также ограничиваться и требованием сохранения устойчивости параллельной работы в сети.  [2]

Допустимые нагрузки машин при снижении температуры окружающей среды ниже номинальной завод указывает в паспорте машины.  [3]

Допустимые нагрузки машин лимитируются нагревом их частей и зависят от параметров охлаждающих сред, а в режимах недовоз-буждения могут также ограничиваться и требованием сохранения устойчивости параллельной работы в сети.  [4]

Если 90 400 С, то допустимая нагрузка машин мс / кет быть повышена. Для тропических условий принимают 9 50 С.  [5]

6 Степени зашиты электрических аппаратов ( ГОСТ 14255 69. [6]

С предельно допустимые превышения температуры, указанные в ГОСТ 1 S3 - 74, для всех классов изоляционных материалов могут быть увеличены на разность между температурой охлаждающей среды и температурой 40 С, но не более чем на 10 С, для всех электрических машин, за исключением турбогенераторов, идро-генераторов и синхронных компенсаторов. Допустимые нагрузки машин, соответствующие этим измененным предельным превышениям температуры, должны быть указаны заводом-изготовителем.  [7]

С предельно допустимые превышения температуры, указанные в табл. 2 ГОСТ 183 - 66, для всех классов изоляционных материалов могут быть увеличены соответственно разности между температурой охлаждающей среды и температурой 40 С, но не более чем на 10 С, для всех электрических машин, за исключением турбогенераторов, гидрогенераторов и синхронных компенсаторов. Допустимые нагрузки машин, соответствующие этим измененным предельным превышениям температуры, должны быть указаны заводом-изготовителем.  [8]

При температуре охлаждающей среды, лежащей в пределах от 35 С до 45 С, предельно допустимые перегревы, указанные в табл. 42 - 3, уменьшаются для всех классов изолирующих материалов на разность между температурой охлаждающей среды и температурой 35 С. Допустимые нагрузки машин, соответствующие этим измененным предельно допустимым перегревам, должны быть указаны заводом-поставщиком.  [9]

Допустимые нагрузки машин, соответствующие этим измененным предельно допустимым перегревам, должны быть указаны заводом-поставщиком.  [10]

В технических требованиях к электрическим машинам по ГОСТу 183 - 55 указывается, что предельные допустимые превышения температуры частей электрических машин могут быть повышены соответственно разности между заданной и номинальной температурами охлаждающей среды. Допустимые нагрузки машины, соответствующие этим измененным, предельным допустимым превышениям температуры, должны быть указаны заводом - поставщиком электродвигателя.  [11]

С предельно допустимые превышения температуры, указанные в ГОСТ 183 - 74, для всех классов изоляционных материалов могут быть увеличены на разность между температурой охлаждающей среды и температурой 40 С, но не более чем на 10 С, для всех электрических машин, за исключением турбогенераторов, гидрогенераторов и синхронных компенсаторов. Допустимые нагрузки машин, соответствующие этим измененным предельным превышениям температуры, должны быть указаны заводом-изготовителем.  [12]

В Советском Союзе и в Европе для расчетов нагревания электрических машин и аппаратов и определения их номинальных мощностей температура окружающей среды принимается равной 35 С, что соответствует возможной максимальной длительной температуре воздуха в средней полосе. Если 6 35 С, допустимая нагрузка машин может быть повышена. Для тропических условий 60 принимается равной 45 С.  [13]

14 Эквивалентная схема ( а и векторная [ IMAGE ] Кривая продолжитель-диаграмма ( б конденсаторного двигателя ности пуска мотор-компрессора с. [14]

Обычно a 0 08 - 0 10 и влияние несимметрии напряжения на вращающий момент сравнительно невелико. Большое влияние несимметрия напряжений оказывает на допустимую нагрузку машины. Скольжение ротора для поля обратной последовательности практически соответствует режиму короткого замыкания.  [15]



Страницы:      1