Cтраница 5
Характерно, что излом от циклически прикладываемой нагрузки при круговом надрезе сильно отличается от излома коррозионной усталости. В первом случае получается плоский излом с матовым мелкозернистым строением, во втором - многоплоско-стный излом. [61]
Интенсивность выхода из строя зубчатых колес зависит, в первую очередь, от значений напряжений, возникающих в зубьях. Эти напряжения зависят, с одной стороны, от прикладываемых нагрузок, а с другой - от геометрических колес и зубьев. [62]
Как это отмечалось ранее, основным узлом машины трения SAE являются два наружных кольца подшипника, которые вращаются при линейном контакте в противоположных направлениях. При этом регулируют скорости вращения и скольжения и - прикладываемую нагрузку. Для получения воспроизводимых результатов необходимо, чтобы обработка поверхности колец была одинаковой и чтобы оси валов, на которых установлены кольца, были строго параллельны. Способы обеспечения обоих условий подробно описаны в методике: суммарное изменение чистоты поверхности не должно превышать 0 25 мм, а чистота внутренней и наружной поверхностей колец должна укладываться в 0 013 мм. [63]
Сульфидное растрескивание опасно тем, что визуально оно не обнаруживается, а разрушение происходит чаще всего внезапно. Общая коррозия наименее опасна при достаточной толщине металла и равномерно прикладываемых нагрузках, но при работе металла на кручение и изгиб достаточно опасна. Местная коррозия, которой подвергаются большинство металлов подразделяется на межкристаллитную, питтинг, растрескивание и усталость. При межкристаллитной коррозии разрушение сосредоточено по границе зерен металла или сплава с потерей прочности и пластичности металла. При питтинговой ( точечной) коррозии разрушение металла происходит в отдельных точках на большую глубину в местах окалины, установки протекторов и др. Коррозионное растрескивание протекает при одновременном воздействии агрессивной среды и различных динамических нагрузок. Местная коррозия даже при ничтожных потерях металла вызывает катастрофическую потерю прочности. По характеру взаимодействия металла с агрессивной средой различают химическую и электрохимическую коррозию, которые могут протекать как раздельно, так и одновременно. При электрохимической коррозии металл разрушается под воздействием электролитов при одновременном протекании анодного и катодного процессов. При этом бурильные трубы являются одновременно анодом и катодом, так как изготовлены из различных сплавов, а цепь между ними замыкается буровым раствором, содержащим электролит. При этом анодный процесс окислительный - металл разрушается, катодный процесс - восстановительный, обусловлен электрохимическим восстановлением железа. [64]
В методе перемещений из жесткостей отдельных элементов формируется общая жесткость конструкции. Жесткость конструкции характеризуется системой линейных алгебраических уравнений, связывающих узловые перемещения с прикладываемыми нагрузками. Система уравнений решается относительно узловых перемещений, по которым затем определяются, в соответствии с принятыми относительно элемента допущениями, напряжения, деформации и перемещения в конструкции. [65]
![]() |
Образование так как в конце образовавшейся трещины. [66] |
Ответ на этот вопрос следует искать в неоднородности мелкокристаллического металла. Состоя из множества различно расположенных зерен разной величины, такой металл под действием прикладываемых нагрузок не может деформироваться вполне равномерно: упругие свойства металлов неодинаковы по разным направлениям, и для того чтобы одно зерно приняло новую форму, оно иногда должно потеснить соседнее зерно настолько, что в последнем появятся уже неупругие деформации, неупругие сдвиги. [67]