Верхний бачок

Cтраница 3

Ультразвуковой диспергатор типа УД-М1.| Ультразвуковой диспергатор УД-М2. [31]

Предусмотрена система трубопроводов, обеспечивающая с помощью насоса возвращение суспензии в верхний бачок для повторной обработки. [32]

Многопетельные выкидные приспособления. [33]

При повышении давления пара сверх нормального вода из труб выталкивается в верхний бачок. Вместе с паром, выходящим в атмосферу, выбрасывается часть воды из верхнего бачка. Вода, оставшаяся в верхнем бачке, уходит в отсеки через четыре отверстия ( диаметром по 15 мм ] вертикальной трубы. [34]

На рис. 182: 1 - выкидной стояк; 2 - верхний бачок; 3 - выхлопная труба; 4 - труба, по которой вода после выброса пара возвращается в нижний бачок 5; 6 - спускная труба; 7 - водопровод; 8 - контрольный кран; 9 - труба для присоединения к паровому котлу; 10 - обратный клапан; / / - труба, при помощи которой после каждого выброса пара из прибора спускают воду из нижних частей петель; 12 - запорный кран на спускной трубе. [35]

Вода, нагреваясь в рубашке цилиндра, становится легче и поднимается в верхний бачок радиатора. Попадая в трубы радиатора, она охлаждается. Отдавая энергию воздуху, прогоняемому вентилятором, вода становится тяжелее, опускается вниз и через нижний трубопровод вновь попадает в рубашку двигателя. [36]

Краскораспылитель может применяться в различных отраслях промышленности и предназначен для работы от верхнего бачка. Он может быть использован также при подаче лакокрасочных материалов из красконагнетательного бака. [37]

При неисправном термостате двигатель перегревается ( определяется по указателю температуры), а верхний бачок и сердцевина радиатора остаются холодными. Неисправный термостат заменяют новым. [38]

При неисправном термостате двигатель прогревается ( определяется по указателю температуры), а верхний бачок и сердцевина радиатора остаются холодными. Неисправный термостат заменяют новым. [39]

Система охлаждения двигателя ЗИЛ-130. [40]

Проходя далее через верхний патрубок, термостат и шланг, охлаждающая жидкость попадает в верхний бачок радиатора. Охлажденная в радиаторе жидкость из нижнего бачка через патрубок и шланг поступает к водяному насосу. [41]

Проходя далее через верхний патрубок, термостат и шланг, охлаждающая жидкость попадает в верхний бачок радиатора. [42]

Простейшая проверка действия термостата производится на ощупь: если термостат исправен, приемный патрубок верхнего бачка радиатора начинает нагреваться не сразу после пуска двигателя, а некоторое время спустя, когда стрелка указателя температуры воды в водяной рубашке двигателя достигает 50 - 60 С. [43]

В данном типе диспергаторов предусмотрена система трубопроводов, обеспечивающая с помощью насоса возвращение суспензии в верхний бачок для повторной обработки. [44]

Принципиальная схема жидкостной системы охлаждения двигателя. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5