Испытательная нагрузка

Cтраница 4

Уровень напряжений от испытательных нагрузок в исследуемых элементах должен в 8 - 10 раз превышать средние квадратичные ошибки напряжений ( деформаций), измеряемых приборами данного типа. В противном случае результаты эксперимента могут оказаться недостоверными, соизмеримыми с ошибками наблюдений. [46]

Схема испытания монтерских когтей. [47]

Коготь должен выдерживать испытательную нагрузку без остаточной деформации и разрыва сварных швов, а также без надрыва ремня или повреждения пряжки. [48]

Канат должен выдержать испытательную нагрузку в течение 5 мин без разрыва. [49]

При нагружении механизма испытательной нагрузкой необходимо проверять закрепление концов канатов и тросов на барабане тележке, траверсе. [50]

К их числу относятся сейсмические, транспортные, монтажные и испытательные нагрузки, воздействующие на машину при нерабочем состоянии. Сейсмические нагрузки определяют согласно СНиП II-A. [51]

При контроле гаек на испытательную нагрузку не должно происходить их разрушения, среза или выкрашивания резьбы. Для изготовления гаек классов прочности 4 и 5 допускается применять фосфористую сталь, а классов точности 4, 5 и 6 - автоматную сталь. Допускается заменять гайки низких классов прочности гайками более высоких классов, при этом твердость их не должна превышать значений, указанных для заменяемого класса. [52]

Схема прибора для испытания на микротвердость. [53]

В принципе микротвердость при малых испытательных нагрузках не отличается от твердости, определенной способом Виккерса, однако зависит от величины нагрузки. Закон подобия Кика более не выполняется. [54]

При испытаниях изотермических контейнеров применяют испытательные нагрузки и методы испытаний как и для сухогрузных контейнеров, независимо от конструкции, типоразмера и использованных материалов. Рефрижераторные контейнеры испытывают совместно с холодильной установкой. Контейнер после каждого испытания не должен иметь остаточных деформаций или неисправностей, которые не позволят его использование для перевозки скоропортящихся грузов. [55]

Страницы: 1 2 3 4