Электрическая нагрузка

Cтраница 2

Электрические нагрузки на питающую подстанцию рассчитываются по методике, рекомендованной временными руководящими указаниями по определению электрических нагрузок промышленных предприятий или по методу коэффициента спроса. Метод коэффициента спроса широко применялся до разработки методики временных руководящих указаний. [16]

Электрическая нагрузка нескольких однофазных источников сварочного тока должна по возможности равномерно распределяться между фазами трехфазной сети. [17]

Электрическая нагрузка, действующая на диэлектрик, выражается напряженностью электрического поля Е, которая характеризуется усилием, приходящимся на единичный заряд в диэлектрике, и проявляется в виде кинетической энергии, приобретаемой находящимися в нем заряженными частицами. [18]

Общий вид аккумуляторной батареи 6СТ - 55. а - с отдельными аккумуляторными крышками. б - с общей крышкой.| Способы соединения аккумуляторов в батарее. а - с наружным расположением МЭС. б - через перегородку под общей крышкой. в - сквозь отверстие в перегородке под общей крышкой. [19]

Электрическая нагрузка из года в год постоянно растет. [20]

Электрическая нагрузка на кораблях имеет переменный характер, и аккумуляторная батарея, снимая пики нагрузки, улучшает общие условия эксплуатации. Мощность генератора может быть взята меньшей. С другой стороны, емкость аккумуляторной батареи должна быть достаточной для несения полной нагрузки в течение заданного времени во время аварии с основным источником энергии. [21]

Размещение КУ на подстанциях с двумя и одной КТП.| Конструкция КУ 380 В мощностью 300 квар с одним общим автоматическим выключателем. [22]

Электрические нагрузки состоят из электроприемников 6 кВ и 380 В. Общая расчетная нагрузка по району составляет 12 MB-А. [23]

Электрическая нагрузка нескольких однофазных источников сварочного тока должна по возможности равномерно распределяться между фазами трехфазной сети. [24]

Электрическая нагрузка, а вслед за нею и экономическое сечение проводов возрастают с ростом напряжения. Общеизвестно, что возрастание передаваемых мощностей одновременно вызывает увеличение напряжения и сечения проводов. [25]

Электрические нагрузки можно разделить на два вида: высокочастотные и низкочастотные. [26]

Электрические нагрузки являются исходными данными для решения технических и экономических вопросов, возникающих при проектировании осветительных установок ЛПУ. [27]

Электрические нагрузки определяют для выбора и проверки токоведущих элементов ( шин, кабелей, проводов), силовых трансформаторов и преобразователей по пропускной споссбиости ( нагреву), а также для расчета потерь, отклонений и колебаний напряжения, выбора защиты и компенсирующих устройств. [28]

Электрическая нагрузка в отдельных элементах электрической сети промышленного предприятия, как правило, не остается постоянной, а изменяется в течение смены, суток, года. За такую величину условно принят 30-минутный, или получасовой, максимум нагрузки РЗО в наиболее загруженную смену работы предприятия, цеха. При таком значении расчетной нагрузки производится выбор по нагреву всех элементов электроснабжения: проводников, трансформаторов, аппаратов. [29]

Электрические нагрузки на электрифицированном транспорте характеризуются резкими и частыми колебаниями потребляемой от энергосистемы мощности и длительными ее отклонениями от номинальных значений. При проектировании устройств электроснабжения необходимо учитывать эти особенности. [30]

Страницы: 1 2 3 4