Cтраница 1
Надежность закрепления канатов должна ежедневно перед началом работ проверяться механиком. [1]
Надежность закрепления канатов следует проверять ежедневно. [2]
Надежность закрепления канатов должна проверяться лицом, ответственным за производство работ, ежедневно перед началом работ. Опоры ( треноги и др.) должны быть рассчитаны на поднимаемый груз. [3]
Надежность закрепления канатов должна ежедневно перед началом работ роверяться механиком. [4]
Надежность закрепления канатов должна ежедневно перед началом работ проверяться механиком. [5]
Надежность закрепления канатов проверяется до начала работ выделенным для этой цели ответственным лицом. [6]
Надежность закрепления канатов должна ежедневно перед началом работ проверяться лицом, ответственным за производство работ. Опоры ( треноги и др.) должны быть рассчитаны на поднимаемый груз. [7]
Надежность закрепления канатов должна ежедневно перед началом работ проверяться механиком. [8]
Для того чтобы в месте закрепления свободного конца каната избежать появление больших усилий, смятие и истирание, а также для надежности закрепления каната, применяют специальную заделку. [9]
Блоки и тали подвешивают к треногам, козлам и крюкам так, чтобы узлы не затягивались и не развязывались. Надежность закрепления канатов ежедневно перед началом работ проверяет механик. [10]
Перед подъемом проверяют такелаж, прямолинейность ствола, правильность установки стрелы, закрепление тяговых, боковых и тормозных канатов. Особое внимание обращают на надежность закрепления канатов зажимами. После осмотра мачту приподнимают на 200 - 300 мм над подкладками и при помощи винтовых стяжек окончательно регулируют тяговые канаты, следя за прямолинейностью ствола. Если стяжки не включены, то ствол опускают на подкладки, регулируют тяговые канаты, чтобы ось ствола стала прямой. Затем мачту снова приподнимают для проверки правильности регулировки. Прогиб ствола вверх недопустим. [11]