Cтраница 1
![]() |
Варианты последовательного включения вентилей для уменьшения вероятности сквозных обратных зажиганий цепочки. [1] |
Надежность запирания / з может быть определена только на основе многих экспериментов. [2]
Надежность запирания дверей или ворот может быть повышена благодаря применению усиленных навесов. Усиленные навесы должны быть изготовлены из стали. [3]
Проверяют надежность запирания двери нижнего отсека камеры при включенном шинном разъединителе двумя штырями, связанными с блокировочным валиком, поворачиваемым тягой от привода разъединителя, а также надежность упирания левого штыря в торец открытой двери, что препятствует повороту рычага привода на включение разъединителя. [4]
Поворотом маршрутных рукояток проверяют надежность запирания стрелочных ключей в аппаратных замках и маршрутных рукояток электрозащелками. [5]
При этом падение напряжения на базовом переходе открытого транзистора прикладывается к базе комплементарного транзистора стойки, увеличивая тем самым надежность запирания последнего. Образующаяся между переходами обратная связь препятствует также нарастанию сквозного тока в момент реверса двигателя. При использовании однотипных п - р - п-транзисторов схема стойки несколько усложняется за счет введения дополнительных элементов, необходимых для надежного запирания и развязки транзисторов по цепям управления. Развязка ключей может осуществляться либо с помощью маломощных р-п-р-транзисторов, либо посредством оптронов. Если в коммутаторе имеется вторичный источник питания, работающий на переменном токе повышенной частоты, функции развязывающих устройств могут выполнять переходные трансформаторы. [6]
При ремонте электромагнитного привода ПЭ-11 разборку механизма привода не производят и обращают внимание на жесткость крепления привода к стене или металлоконструкции, надежность запирания отключающих элементов во включенном положении привода и безотказное расцепление их при нажатии на кнопку отключения, при этом проверяют правильность регулировки блок-контактов, установленных в приводе. [7]
![]() |
Электрическая схема стенда для проверки работы привода аппарата. [8] |
Во время профилактического осмотра аппараты защиты ( быстродействующий выключатель, разрядники, предохранители, реле перегрузки, напряжения, боксования, дифференциальное) осматривают, убеждаются в прочности закрепления деталей и надежности запирания ящиков, четкости включения и отключения, протирают изоляторы. [9]
Подключение нагрузки может нарушить устойчивость стационарных состояний, так как при этом изменяется эквивалентное сопротивление коллекторной цепи, что в свою очередь вызывает изменение коллекторного тока и напряжения, это изменение влияет на степень насыщения транзистора и надежность запирания. [10]
Проверка состояния захвата запирающего устройства в конце процесса включения производится путем тщательного осмотра соответствующих деталей и измерения зазора между деталями, входящими в зацепление, в момент наибольшего захода подвижной части за конечное положение при включении; после этого проверяется надежность запирания при включении привода. Полученные результаты сравнивают с нормированными для данного привода и с данными предыдущего ремонта. Обнаруженные при этой проверке отступления должны быть устранены. [11]
В некоторых схемах напряжение на одном смещающем диоде оказывается недостаточным для компенсации с необходимым запасом относительно большого отрицательного напряжения на выходе предшествующего каскада. В этих случаях для надежности запирания последующего транзистора применяется не один, а два последовательно включенных кремниевых диода. [12]
В полуавтоматических и автоматических титраторах прерывистого действия все перепускные операции с растворами совершаются с помощью автоматических клапанов различного типа, которые определяют надежность работы прибора. Конструкция автоматических клапанов должна обеспечивать их длительную работу в условиях агрессивных сред, надежность запирания и быстроту действия. Этим требованиям удовлетворяют электромагнитные и поворотные ( переключающие) клапаны, которые и получили наибольшее распространение. [13]
Затем в камерах КСО проверяются последовательно блокировки шинного и линейного разъединителей с масляным выключателем, шинного разъединителя с выключателем нагрузки, сетчатой двери с приводами шинного и линейного разъединителей и с приводом заземляющих ножей, блокировки двери нижнего отсека камеры с приводом шинного разъединителя. При этом проверяют, чтобы фиксаторы на приводах разъединителей надежно закрывались стопорами при включенном выключателе, а при отключении выключателя стопоры неполностью уходили из направляющей просечки; чтобы при открытой сетчатой двери камеры невозможно было включить разъединители и при включенных разъединителях невозможно было открыть сетчатую дверь, при этом блокировочные штоки должны свободно перемещаться и надежно запирать сетчатую дверь, а Z-образная планка, установленная на петлях в нижней части дверного проема, препятствовала движению блокировочных штоков, а следовательно, повороту рычагов приводов разъединителей. Проверяют надежность запирания двери нижнего отсека камеры при включенном шинном разъединителе двумя штырями, связанными с блокировочным валиком, поворачиваемым тягой от привода разъединителя, а также надежность упирания левого штыря в торец открытой двери, что препятствует повороту рычага привода на включение разъединителя. [14]
Проверяются надежность креплений всех шарнирных соединений, наличие шайб и шплинтов, закрепляющих оси и валики привода, В случае необходимости разводят шплинты, устанавливают шайбы и подкручивают контргайки и болты. Следующий этап проверки заключается в опробовании работы привода на отсутствие заеданий 3 - 5-кратными включениями и отключениями. Затем необходимо проверить запирающее устройство и работу механизма свободного расцепления привода. Запирающее устройство проверяется на четкость и надежность запирания и должно легко расцепляться при отключении. Работа механизма свободного расцепления проверяется в двух-трех промежуточных положениях и во включенном положении привода при подаче импульса на отключение. [15]