Cтраница 2
Надежность крепления арматуры обусловливается усадкой материала изделия или разностью коэффициентов теплового линейного расширения пластмассы и материала арматуры. После охлаждения слои пластической массы прочно охватывают арматуру, образуя таким образом неразъемное соединение. [16]
![]() |
Регулировка шаровых сочленений продольной рулевой. [17] |
Надежность крепления рулевого колеса на валу проверяют покачиванием его в направлении, перпендикулярном плоскости вращения. При качке туго затянуть гайку крепления рулевого колеса на валу. Повышенный зазор в шарнирных соединениях рулевых тяг в результате значительного износа и ослабления пружин можно определять визуально на глаз или на ощупь по взаимному перемещению шаровых пальцев относительно наконечников или головок тяг, резко прокручивая рулевое колесо в обе стороны. [18]
Надежность крепления болтов крышек проверяют обстукиванием молотком. Слесари закрепляют ослабшие болты и заменяют потерявшиеся пружинные шайбы. Кроме закрепления болтов, ударами контрольного молотка по нижней части крышки определяют состояние торцового крепления подшипников. [19]
Надежность крепления седельного устройства и правильность работы механизма сцепки проверяются сцепкой и расцепкой седельного тягача с полуприцепом, имеющим общую массу с грузом не менее 7000 кг. [20]
Надежность крепления канатоведущего шкива на тихоходном валу редуктора проверяют на ходу лифта: включают вводный рубильник и при помощи аппарата управления пускают кабину в ход. [21]
Надежность крепления кольца подшипника обусловлена натягом, который выбирается исходя из режима работы подшипника, его размеров и типа. [22]
Надежность крепления резинового кольца проверяют при пробном пуске электродвигателя по рискам, нанесенным на резиновое кольцо и нажимные диски у полумуфт. Риски должны остаться в прежнем положении. Равномерность затяжки болтов резинового кольца ( основное условие надежности крепления) проверяют специальным глубиномером, вставляемым в отверстия диска и проставки; допускается отклонение не более 0 5 мм. Перетяжка или неравномерность затягивания резинового кольца ведет к разрыву его. [23]
Надежность крепления болтов крышек проверяют обстукиванием молотком. Слесари закрепляют ослабшие болты и заменяют потерявшиеся пружинные шайбы. Кроме закрепления болтов, ударами контрольного молотка по нижней части крышки определяют состояние торцового крепления подшипников. [24]
![]() |
Притирка щеток к контактной поверх - ПОСЛ6 20 - 30 - МИНутноЙ ности коллектора якоря работы становятся блестя. [25] |
От надежности крепления и контровки крепежных деталей щеткодержателей, а также присоединяемых к ним проводов во многом зависит безаварийная работа коллекторно-щеточного аппарата. [26]
Проверяются надежность креплений всех шарнирных соединений, наличие шайб и шплинтов, закрепляющих оси и валики привода, В случае необходимости разводят шплинты, устанавливают шайбы и подкручивают контргайки и болты. Следующий этап проверки заключается в опробовании работы привода на отсутствие заеданий 3 - 5-кратными включениями и отключениями. Затем необходимо проверить запирающее устройство и работу механизма свободного расцепления привода. Запирающее устройство проверяется на четкость и надежность запирания и должно легко расцепляться при отключении. Работа механизма свободного расцепления проверяется в двух-трех промежуточных положениях и во включенном положении привода при подаче импульса на отключение. [27]
Проверяют надежность крепления петель, на которых навешены створки двери кабины; если шуруп при ввинчивании проворачивается, необходимо его вывинтить и в отверстие забить круглую деревянную вставку, диаметр которой должен быть на 1 мм больше диаметра отверстия; ввинчивают шуруп, он не должен проворачиваться. [28]
Для надежности крепления нож и клин ставятся в корпус с напряженной посадкой. Конструкция позволяет осуществить регулирование по горцу и по диаметру. [29]
Для надежности крепления нож и клин ставятся в корпус с напряженной посадкой. Конструкция позволяет осуществить регулирование по торцу и по диаметру. [30]