Надежность - муфта
Cтраница 2
 |
Усовершенствованная конструкция эпоксидной соединительной муфты СЭ. [16] |
Внутренние поверхности полукорпусов муфты должны быть очищены и обезжирены. Несоблюдение указанного требования ведет к нарушению адгезии между корпусом муфты и заливаемым компаундом. Надежность муфты в значительной мере зависит от правильной установки резинового уплотнительного кольца 5, которое предотвращает попадание влаги в корешок кабеля. Это кольцо должно быть обезжирено и иметь на боковых поверхностях шероховатость для обеспечения адгезии между компаундом и резиной. [17]
Очень эффективным методом повышения долговечности деталей и надежности узлов является применение синтетических клеев. Например, муфта сцепления трактора и автомобиля имеет недостаточную долговечность и надежность в работе, так как фрикционные накладки обладают плохой износостойкостью, способ крепления накладок к металлическим дискам при помощи заклепок неудовлетворителен. На заводах при сборке и ремонте заклепки очень часто устанавливают с перекосом, в результате этого их головки, внедряясь в материал, вызывают трещины, а затем разрушение накладки. Замена заклепок приклеиванием фрикционных накладок к стальным дискам синтетическим клеем ВС-10Т дает возможность повысить долговечность и надежность муфты сцепления. А применение цельнопрессовых дисков и фрикционного материала ФК-24А ( ретинакс) вместо стальных дисков и накладок значительно повышает надежность работы фрикционных узлов. [18]
Страницы: 1 2