Cтраница 2
![]() |
Компрессор П-220. [16] |
Короткий ход поршня у цилиндра оппозиционных компрессоров затрудняет размещение клапанов на цилиндрах и крышках, поэтому увеличить проходное сечение клапана можно, увеличивая высоту подъема пластин, хотя при этом срок их службы снижается. От этого, а также от пропускной способности клапана зависит надежность работы компрессора. [17]
Короткий ход поршня у цилиндра оппозитных компрессоров затрудняет размещение клапанов на цилиндрах и крышках, поэтому увеличение проходного сечения клапана можно получить, увеличивая высоту подъема пластин, хотя при этом срок их службы снижается. От этого, а также от пропускной способности клапана зависит надежность работы компрессора. [18]
Для снижения затрат на энергию сжатия следует повышать экономичность и надежность работы компрессоров; использовать теплоту сжатия воздуха, передаваемую охлаждающей воде в холодильниках. [19]
![]() |
Поршень горизонтального компрессора.| Поршневые уплотнительные кольца. [20] |
Поршневые кольца 5 создают уплотнение между зеркалом цилиндра и движущимся поршнем ( за счет плотного прилегания поршневых колец к зеркалу цилиндра и лабиринтного действия набора колец), что препятствует утечке пара из полости сжатия. Дефекты в работе поршневых колец отражаются на производительности, мощности и надежности работы компрессора. Поршневые кольца выполняются с прорезью ( замком), и в свободном состоянии их диаметр больше диаметра цилиндра. Поэтому кольцо, находясь в цилиндре, оказывает давление на его стенки в силу естественной упругости материала. Кроме этого, масло, вводимое в цилиндр для смазки, образует пленку, значительно повышающую плотность прилегания колец. [21]
У вертикальных и V-образных компрессоров сальник уплотняет выходящий из картера конец коренного вала. Нормальная работа сальника обеспечивает герметичность компрессора ( нет подсоса воздуха), небольшую утечку масла, надежность работы компрессора. Плотность между кольцами достигается за счет упругости сильфонов, пружин или мембран благодаря масляной ванне, создающей дополнительный гидравлический затвор, препятствующий утечкам хладагента из картера компрессора. [22]
Смазка цилиндров минеральным маслом часто нежелательна или совершенно недопустима по различным причинам: в одних случаях сжатый газ не должен содержать даже следов масла, в других - потому, что масло и газ активно вступают в химическое соединение, в третьих, - когда сжимаемый газ ухудшает смазку, либо растворяясь в ней и снижая ее смазывающие свойства, либо выделяя конденсат, смывающий масляную пленку со стенок цилиндра. Замена минерального масла водой, глицерином или другими смазывающими жидкостями не обеспечивает полноценной смазки, вследствие чего возрастает износ трущихся поверхностей и уменьшается надежность работы компрессора. В связи с этим созданы такие компрессоры, которые совсем не нуждаются в смазке цилиндров. [23]
При прочих равных условиях увеличение ifc приводит к уменьшению диаметра цилиндра первой ступени; при этом снижаются поршневые усилия от действия сжимаемых газов, металлоемкость и один из габаритных размеров компрессора. Однако наряду с этими позитивными факторами следует отметить и сопутствующие недостатки - снижение площадей для размещения газораспределительных органов и увеличение средней скорости поршня, что отрицательно сказывается на экономичности и надежности работы компрессора. [24]
Принятые в конструкции компрессора байонетные рамы позволили увеличить надежность работы компрессора за счет сокращения числа подшипников. [25]
Для уменьшения утечки сжимаемого воздуха через зазоры между поршнем и цилиндром на поршень устанавливают несколько пружинящих компрессионных поршневых колец 10 ( рис. 31, б), которые входят в канавки поршней и плотно прижимаются к стенкам цилиндров. Избыток масла, снимаемый маслосъемными кольцами со стенок цилиндров, через прорези в кольцах и отверстия в канавках под кольцами попадает внутрь поршня и стекает в картер. Поршневые кольца являются ответственными деталями: дефекты в работе поршневых колец отражаются на производительности, мощности и надежности работы компрессора. Поэтому к кольцам предъявляются определенные требования: упругость, плотное прилегание по всей окружности, равномерное давление на зеркало цилиндров. [26]
Уплотняющий эффект колец основан на плотном прилегании их к зеркалу цилиндра и к стенкам канавок поршня и на лабиринтном действии набора колец. Поршневые кольца являются наиболее ответственной деталью поршня. Дефекты в работе поршневых колец отражаются на производительности, мощности и надежности работы компрессора. [27]
![]() |
Действие давления газа на поршневое кольцо. [28] |
Уплотняющий эффект колец основан на плотном прилегании их к зеркалу цилиндра и к стенкам канавок поршня и на лабиринтном действии набора колец. Поршневые кольца являются наиболее ответственной деталью поршня. Дефекты в работе поршневых колец отражаются на производительности, мощности и надежности работы компрессора. Поршневое кольцо выполняется с прорезью ( замком) и в свободном состоянии имеет размер больше диаметра цилиндра. [29]
У поршневых компрессоров чрезвычайно большое значение имеет срок службы самодействующих клапанов. Работая с ударной нагрузкой, они часто выходят из строя. Бывают случаи серьезных повреждений машины, когда сломавшаяся часть клапана попадает в цилиндр компрессора. Смена клапанов вызывает нежелательную остановку компрессора. В связи с этим гарантийный срок службы клапанов является важным показателем надежности работы компрессора. У большинства компрессоров срок службы клапанов не превышает 200 - 300 час. В последнее время проведенные теоретические и экспериментальные исследования дали возможность отработать для отдельных типов компрессоров клапаны с гарантийным сроком службы до 3000 час. [30]