Cтраница 1
Надежность электронных систем значительно повышается при использовании в них полупроводниковых приборов вместо электронновакуумных ламп. [1]
Надежность электронных систем тоже изменяется в зависимости от условий применения, особенно в тех случаях, когда не выявлены и не исправлены ошибки проектирования. [2]
Повысить надежность электронных систем зажигания проще всего путем резервирования или введения в систему устройства быстрого перехода с электронной системы на классическую, как, например, это сделано в приборах Электроника, Электроника - М, Старт, Элек-троника - Б5 - 31, Искра-3 последней модификации и Искра-5. Осуществить такой переход в транзисторной системе зажигания затруднительно из-за необходимости замены катушки зажигания. [3]
Обеспечение надежности электронной системы немыслимо без полной и достоверной информации об отказах ее элементов. Единственным путем получения такой информации является сбор и обработка результатов испытаний и эксплуатации. Причем по мере повышения надежности систем и комплектующих элементов достоверность испытаний падает. Это объясняется тем, что для получения достоверных данных необходимо испытывать большие партии элементов в течение длительного времени, что сильно удорожает проведение таких испытаний. [4]
Надежность работы станка с числовым программным управлением определяется в основном надежностью электронной системы управления. Выход из строя хотя бы одного элемента системы управления в большинстве случаев приводит к браку детали, поэтому следует особенно тщательно выполнять эксплуатационные инструкции. [5]
Эксплуатационные показатели и надежность станков с числовым программным управлением в первую очередь определяются состоянием и надежностью электронных систем управления. Выход из строя хотя бы одного элемента системы управления в большинстве случаев приводит к браку детали. При этом заранее невозможно определить износ элемента. [6]
Развитие элементной базы электронной техники в настоящее время идет по пути уменьшения потребляемой мощности и стоимости, повышения быстродействия и надежности электронных систем. Функциональная сложность и степень интеграции ИМС все время повышаются. Малые ИМС первой и второй степеней интеграции ( 10 - 100 элементов на кристалле) вытесняются средними ( 2 - 3 - й степени интеграции) и большими ( 3 - 4 - й степени интеграции) ИМС. БИС рассматриваются как элементная база для построения ЭВМ четвертого поколения, где они будут составлять 90 - 98 % всего количества элементов, Основой элементной базы для ЭВМ являются микропроцессорные схемы и схемы памяти, которые реализуют функции основных узлов ЭВМ: арифметически-логического управления, ОЗУ, ПЗУ, ППЗУ, интерфейса. [7]
После определения наиболее подходящей функции надежности осуществляют оценку ее параметров. Так как при расчете надежности электронных систем чаще всего используют экспоненциальный закон, хорошо согласующийся с опытными данными, то в дальнейшем будем считать его справедливым как для систем, так и для элементов. Экспоненциальный закон имеет один параметр Я, который и подлежит оценке. Наилучшую оценку параметров распределения дает метод максимума правдоподобия, идея которого состоит в следующем. [8]
Хотя конструктивный анализ нельзя отнести полностью к точным наукам, тем не менее методы, используемые для анализа конструкций электронных устройств, довольно хорошо разработаны. Применяемые математические и статистические методы подробно описаны в гл. Прогноз надежности электронных систем включает определение числа и типов электронных элементов, выбор ( по справочникам или по данным испытаний) показателей надежности для элементов, принятие определенных окружающих условий, установление пределов облегчения режимов работы элементов, определение степени резервирования схем и, наконец, оценку внутренне присущей конструкции надежности. Расчеты для систем средней и более высокой сложности обычно производятся на электронной вычислительной машине. Предсказанный на основе такого анализа показатель надежности хотя и не является точной величиной, но все же позволяет грубо оценить, близка ли надежность конструкции к требуемой надежности. Результаты анализа функциональных механических, гидравлических и пневматических конструкций обычно менее точны. Это объясняется тем, что по используемым элементам обычно имеется меньше данных. Анализ надежности силовых элементов основывается на оценке запасов прочности и преобразовании их с помощью соответствующей системы взвешивания в показатели надежности. [9]